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比合资还牛的三大国产品牌!买其中任何一个都不亏

  2018-11-08 12:56  编辑:跑车网 来源:名车资讯

在这个互联网的浪潮下,什么事情都有可能发生,比如说,造一个新的品牌! 尤其是在汽车行业经历了大井喷之后,一大波的新品牌诞生,但是要说其中最有影响力的无外乎经常能够听到的几个。近期,懂哥和同事在一起讨论国产品牌中有哪些比较牛的品牌,能够与合资相抗衡的品牌! 国产比合资差,合资比进口差的老调调虽然过时,但是某些时候还是很管用的,比如说在买车的时候。 不过,今天不谈合资,只谈自主,谈谈自主中比合

2018年11月08日 10:41来源:懂车

在这个互联网的浪潮下,什么事情都有可能发生,比如说,造一个新的品牌!

尤其是在汽车行业经历了大井喷之后,一大波的新品牌诞生,但是要说其中最有影响力的无外乎经常能够听到的几个。

比合资还牛的三大国产品牌!买其中任何一个都不亏

近期,懂哥和同事在一起讨论国产品牌中有哪些比较牛的品牌,能够与合资相抗衡的品牌!

国产比合资差,合资比进口差的老调调虽然过时,但是某些时候还是很管用的,比如说在买车的时候。

不过,今天不谈合资,只谈自主,谈谈自主中比合资还牛的汽车品牌!

领克

虽然,领克是吉利与沃尔沃合资的,但是沃尔沃都是吉利全资收购的,这个合资究竟有什么意义呢?

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很多人都有这个疑问,但是,要知道,沃尔沃的技术是不能直接供应给吉利,而合资之后,沃尔沃的技术却可以供应给领克,这就是差别!

领克的到来和发展用迅猛来说丝毫不为过,这个企业很懂营销,也懂得如何去创造热点。

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作为一个新品牌,它们没有历史可以讲,那就将未来,定义新潮,定义年轻化,而这些让领克收获了足够多的目光。

在产品层面来说,现在的领克与沃尔沃的差距在哪里?

可以说,微乎其微!完全相当于沃尔沃这个北欧豪华品牌的国产车型,犹如大众和奥迪的关系。

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这样一来,有了沃尔沃的背书,领克受到的认可度也极高,从首款车型领克01(询价)到现在的领克03(询价),领克一直走着国际范,从阿姆斯特丹到富士,没有在国内举办的上市发布会,定位全球足以说明它的眼光。

在做工上,一款豪华车的本质领克还是有把握到的,包括用料,做工这些都非常不错,动力系统直接照搬沃尔沃,你能说它有什么大的缺点?

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沃尔沃的叫好不叫座几乎不会存在什么争议,主要原因是价格因素还有品牌影响力,但是领克的价格却非常的亲民,直接拿出比国产高一点,合资低一点的价位区间,靠着差异化细分市场,以前只想过如何去抗争合资,现在,领克用不一样的套路,直接开辟一条新路,在合资与国产的价格之间还有缝隙!

WEY

相比领克来说,个人是比较心疼WEY的,这个品牌属于一个完全国产的豪华品牌,但是从目前的市场来看,热度有所下滑!

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作为国产的品牌,WEY可以用自力更生来形容,背后没有像沃尔沃这类大佬支持,只能从品质,从用料,做工上下功夫,这一切在消费者看来是厚道的。

只要去见过WEY旗下的车型,几乎每个人都会说国产也能造出如此高端大气上档次的车,而且价格还不贵。

前段时间,有朋友找我聊天,问道,领克和WEY,你觉得谁会成功?

这个问题虽然之前有想过,但是并没有深入探讨过,不过,我觉得这两个品牌都会获得成功。

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一个走的营销,一个走的务实,领克的营销可以说深入人心,而WEY更像一个懂得更脚踏实地的企业,想把品质做得最好的企业,在今天,很多人只看表面,但是时间一长,更多人会愿意选择更可靠,更脚踏实地的产品。就看WEY如何去坚持走下去了。

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前面说到心疼WEY,是因为WEY似乎忘了酒香也怕巷子深,尤其是在这个鱼龙混杂的时代,营销还是需要努力,给WEY的核心价值落到消费群体中也是至关重要的。

威马

这个新兴的品牌之所以能够入法眼,很大的一个原因就是价格!

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在新能源汽车市场还一片混沌的时候,威马是第一个将价格做到10万级别的品牌,比起FF,蔚来,车和家他们的造车理念来说,威马似乎更贴地气,或者说贴合市场。

有一句话说的好:农村包围城市!

在大城市里面的人们可能并不会有太深的感触,毕竟买个新能源车就代表有牌的政策,何不一次性买个好的呢?

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但是,高达几十万的电动车上面还有更好的选择,比如说特斯拉。如今,传统车企也纷纷进入其中,宝马,奔驰,奥迪也积极的推动自己旗下的电动车型,在这些传统车企面前,新造车品牌要说被认可的程度真的很一般,尤其是蔚来前段时间还被某大咖狠批了一顿。

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相比较之下,威马的10万策略能够帮助它在市场转变中迅速的占据市场主导地位,等选择的人多了,口碑有了,再推高端车型,认可度也绝不是这些开始拔高门槛造车的企业可比,毕竟高端车真正愿意买的又有几个?

就像新中国成立之初,与海外车企合作打造国民车的时候,并不是像推出一批批的昂贵车型,反而是要打造一批能够人人买得起的车。

仅此而已。

在燃油车真正停售以后,能够火起来的肯定是那些价格低的车开始起来,在国内市场,已经悄然的向三四线城市转变,谁能抓住这片市场,谁就有话语权!

这3个品牌或许很新,但是却有着无限的可能!

内容来源于车友头条-车友号-懂车

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