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讨论最多的3款中型车,国人买车绕着走,有的才卖出100多台!

  2018-09-10 18:36  编辑:跑车网 来源:名车资讯

曾经在汽车圈,有一个很火的段子,“屌丝有三宝,索八K5迈锐宝”。在早些年,索纳塔八、起亚K5和迈锐宝这三款车还是非常受欢迎的,凭借着时尚的外观,较高的配置,吸引了众多的消费者。至于为什么说“屌丝”,则是暗指了这三款车在终端销售有着足够的优惠,普通消费者咬咬牙也可以买得起B级车。 而如今,时过境迁,汽车产品更新换代加快,B级车的市场竞争愈演愈烈,加上人们经济水平的提升,对汽车品质的追求也不可同日而语

2018年09月10日 16:21来源:玩车教授

曾经在汽车圈,有一个很火的段子,“屌丝有三宝,索八K5迈锐宝”。在早些年,索纳塔八、起亚K5和迈锐宝这三款车还是非常受欢迎的,凭借着时尚的外观,较高的配置,吸引了众多的消费者。至于为什么说“屌丝”,则是暗指了这三款车在终端销售有着足够的优惠,普通消费者咬咬牙也可以买得起B级车。

而如今,时过境迁,汽车产品更新换代加快,B级车的市场竞争愈演愈烈,加上人们经济水平的提升,对汽车品质的追求也不可同日而语。如今“屌丝三宝”也推陈出新,但是在现在的汽车市场,他们的优势是否还在,还值得消费者掏腰包吗?

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索纳塔8早已经停产,成为屌丝三宝中首先掉队的成员,取而代之的是索纳塔9。上市初期索纳塔八因为其颠覆性的外观而受到市场的关注,加上较高的性价比,成了很多消费者的选择,进而有了不错的销量。正所谓人无千日好,花无百日红,随着同级别竞争对手的更新换代,索纳塔只好紧随其后。可不知不觉中,曾经那个名利双收的索纳塔却越来越不受大家欢迎,自己的名图也抢走了一部分的市场。

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随着索纳塔九的到来,这款车更是进入了一个没落期。竞争对手的日益强大,自主品牌的崛起让索纳塔心有余而力不足,况且其索纳塔九在定位上略微失准,产品没有一个核心的竞争力,加之政治上的因素,索纳塔九似乎已经病入膏盲。翻开汽车销量排行榜,索纳塔7月的销量仅为117台,2018年到现在的累计销量不超过4000台,可谓是“屌丝三宝”里面混得最差的了。

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作为起亚旗下的一款B级车,K5的尺寸具有赋予了它极为宽敞的内部空间,加上动感时尚的外观设计,以及丰富的配置,在韩系车的热潮下,K5这款B级车一成为市场上的香饽饽,还曾在如此巨额下狂销近万台!

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然而好景不长,在韩系车整体热度下滑的大背景下,起亚K5也遭遇了销量滑铁卢,已经从大部分准备选择B型车的消费者的欲购车型列表中消失。产品本身,K5本身没有太大的亮点,整车质量不稳定加上安全性一般,网上的评价不高,多方面的因数使得K5陷入了如今尴尬的局面,即使大降价也难以挽回。起亚K5七月销量298台,1-7月累计销量也只有6599台,曾经有多辉煌,如今就有多落寞。

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作为“屌丝三宝”唯一坚挺的车型,迈锐宝还是在风云突变的汽车市场中站住了脚跟,七月销量为9719台,1-7月累计销量67445台,这个成绩可是比天籁还要好的。

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作为雪佛兰旗下一款高性价比的中级车,迈锐宝在市场上着获得了众多好评,充满肌肉感的美式外观设计以及充足的空间,让它在中级车市场上,形成了一道独特的风景线,加上不错的动力表现,底盘质感,做工用料,足以让迈锐宝成为15万美系中级车最优选择。

总结:不管是迈锐宝,还是索纳塔和起亚K5,它们现在的销量都远不如从前了,甚至有点说是惨不忍睹了。这三款之前能卖得火,是因为那个时候人们的消费水平还很有限,而这种主打性价比的产品往往往往容易得到消费者的青睐。但是随着市场的变动,人们的消费水平越来越高,而且凯美瑞,雅阁,迈腾这些车型更新换代后,其产品力更胜一筹,从而使得“屌丝三宝”这些入门B级车的生存空间越来越小。所以说,“屌丝三宝”没落的背后是汽车市场的进步,也能说明人们消费水平的提高,购车选择趋于理性,更加看重产品本身的品质。

内容来源于车友头条-车友号-玩车教授

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