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一周车评丨轿跑SUV很新潮,但你能接受吗?

  2018-07-10 11:22  编辑:跑车网 来源:名车资讯

6月5日晚,奥迪在深圳展示其旗舰SUV--Q8,作为三大豪华品牌中最后一个进入“轿跑SUV”细分市场的品牌,Q8无疑备受瞩目!而“轿跑SUV”这个词也再次吸引了我们的目光。越来越多的SUV变得“不正经”。SUV不再是方方正正、规规矩矩的样子,从B柱后车顶开始的“溜背式”设计让它们有种“柔和美”。而且近些年来越来越多品牌热衷于此,这是为何?有需必有供 多数人觉得衣服穿着舒服即可。汽车在他们看

2018年07月10日 09:21来源:SUV大师

6月5日晚,奥迪在深圳展示其旗舰SUV--Q8,作为三大豪华品牌中最后一个进入“轿跑SUV”细分市场的品牌,Q8无疑备受瞩目!而“轿跑SUV”这个词也再次吸引了我们的目光。越来越多的SUV变得“不正经”。SUV不再是方方正正、规规矩矩的样子,从B柱后车顶开始的“溜背式”设计让它们有种“柔和美”。而且近些年来越来越多品牌热衷于此,这是为何?

一周车评丨轿跑SUV很新潮,但你能接受吗?

有需必有供

多数人觉得衣服穿着舒服即可。汽车在他们看来只是交通工具,能用即可。但有一部分人却不这么认为,他们觉着穿衣要有自我风格他,不希望与他人“撞衫”。对于汽车,他们追求个性。他们对于传统车型并不是“很感冒”,也不是很在乎实用性,他们要的是“求同存异”。

一周车评丨轿跑SUV很新潮,但你能接受吗?

市场的需求让“轿跑SUV”的概念开始兴起。下半身SUV+上半身从B柱开始便下滑的“溜背式”设计可不是大多数消费者能接受的,而且你还会发现很多此类车型都诞生于德国,而这又是为何呢?

一周车评丨轿跑SUV很新潮,但你能接受吗?

为何是德国

说到德国,第一反应就是严谨。保守一直是德系车企在设计上的标签。而掀起“轿跑SUV”的热潮的却是德系品牌,这与我们认知是相驳的。与其说是相驳,不如说是认知上的偏差。德国人的严谨并不是墨守成规,一层不变。所谓严谨更多的是通过精密的计算,去设计打造每款车。例如,近几年流行的模块化平台概念,就由是德国企业提出的。利用模块化平台的灵活多变性和公用性,最大化地减少成本,提高利润。

但事实上,他们在汽车研发上是激进的。认知上的偏差,致使德国车企推出“轿跑SUV”时,人们难以理解甚至感到“惊吓”。而第一个助力“轿跑SUV”成为“宠儿”的就是宝马。宝马在2007年推出了X6概念车,也是从那时候开始,人们开始真正意义上接触这种“不正经”的SUV,至今已成为一种潮流。而越来越多车企加入到此细分市场则证实了这个理念的可行性。

一周车评丨轿跑SUV很新潮,但你能接受吗?

总结

有需必有供就是“轿跑SUV”兴起的缘由。这与汽车消费者越来越追求个性,越来越年轻化是密不可分的。这一期我们与大家一同回顾了“轿跑SUV”的兴起,往后我们将探讨关于“轿跑SUV”的设计。大家记得继续过来“围观”呦!

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