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开过的都说好,这些后驱车开起来爽翻了

  2018-07-09 15:13  编辑:跑车网 来源:名车资讯

听说很多老司机都喜欢后驱车,他们说后驱车型在转向以及加速性能上都更占有优势,那么市面上又有哪些价格不算太高且值得推荐的后驱轿车呢?我们一起来看看:奔驰C级是奔驰的销售主力军,它有着时尚优雅却不失运动感的外形设计,很容易吸引到他人的目光。不过车身高度较低,牺牲掉了一点的后排空间,座椅较短,乘坐舒适性感觉比奥迪A4L要差一点。在动力方面,它有1.6T与2.0T两种选择,前者最大输出156Ps,

2018年07月09日 13:11来源:玩车教授

听说很多老司机都喜欢后驱车,他们说后驱车型在转向以及加速性能上都更占有优势,那么市面上又有哪些价格不算太高且值得推荐的后驱轿车呢?我们一起来看看:

开过的都说好,这些后驱车开起来爽翻了

奔驰C级是奔驰的销售主力军,它有着时尚优雅却不失运动感的外形设计,很容易吸引到他人的目光。不过车身高度较低,牺牲掉了一点的后排空间,座椅较短,乘坐舒适性感觉比奥迪A4L要差一点。

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在动力方面,它有1.6T与2.0T两种选择,前者最大输出156Ps,后者最大马力为184/245Ps,通过9AT变速箱将动力传输到后轮上,换装的9AT变速箱不仅平顺且在节油性方面也有所提升,再加上C级灵活的转向、有韧性的悬架,本身还是十分有竞争力的。

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宝马3系作为国内最受欢迎的后驱车型之一,你会发现它的性价比是十分高的。

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它有着宝马经典的外观、经典的内饰、经典的操控,2.0T高功率车型最大马力可达252Ps,与之搭档的是优秀的ZF 8挡手自一体变速箱,单是动力总成就很有看头,更别说同级中无出其右的操控乐趣,另外这一代宝马3系处于生命周期末端,有着比较实惠的金融购车政策,显然对诸多热爱驾驶的车友而言宝马3系是非常有杀伤力的。

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凯迪拉克ATS-L同样是一款主打动力与操控的中型轿车,它搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大输出279Ps,比上面所介绍的宝马3系2.0T车型还要高,变速箱的换挡逻辑虽没有像宝马的那样天衣无缝,但绝对符合运动车型的要求。

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不过这也是一辆优缺点非常鲜明的车,它的空间表现比较一般,悬挂的调校偏向运动,即使是普通模式也偏硬,更别说是运动模式了,同时较高的油耗也令很多车主感觉压力不小。

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在教授看来,英菲尼迪Q50L不论是外在造型还是内在设计都挺符合东方人的审美的,不仅在同级中有较强的科技与时尚性,做工也精致,突显了豪华车型的档次感。在动力方面提供一台2.0T发动机,搭档7AT变速箱,7.4秒的实测零百加速成绩其实还不错,部分车型带有DAS线性主动控制系统,转向非常精准,甚至不少车主表示有像玩电子游戏一样的感觉。

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但是有外媒报道称,未来下一代英菲尼迪Q50/Q60/Q70车型将会放弃现有的前置后驱布局平台,将转移至前置发动机前轮驱动+后置电动机搭配的新平台,所以想入手后驱车的老铁还是趁早买定离手吧!

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捷豹XEL作为捷豹入门级轿车XE的长轴距版本,虽然空间表现出色不少,但是不可避免地丢失了一些运动基因,悬架的调校风格往舒适性靠拢了,方向盘的指向性没有那么精准了,特别是坐在后排你竟然可以找到行政座驾的淡定与舒适之感。

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虽说为市场妥协不少,不过高性价比也是显而易见的,因为你会发现它的终端优惠很大,但是捷豹的小毛病还是没有得到很好的改善,还是希望车企能将更多的精力花在产品的品质上。

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最后教授要说的是丰田皇冠,早些年这款车凭借着精致细腻的做工、宽敞空间、平稳顺滑的操控以及安静的行车环境等特点获得了良好的口碑,可是在去年就取消2.5L自然吸气V6车型,现今又有消息透露说目前在售的国产第14代皇冠即将于明年2月正式停产,将由主攻北美多年的亚洲龙接替其位置。

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实际上,虽说为了讨好年轻消费者,皇冠的外观越来越激进与年轻化,并且在定价上也是放低了姿态,但已经挽救不了国内销量低迷的局面,作为一款不太热门的情怀车,留给消费者的或者真的只剩回忆了。

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说了这么多,你会发现后驱车型也是存在不足之处的,比如造车成本要更高一些,后排中央地板的凸起较大对中间乘客的舒适性有不小的影响。其实在一般的用车条件下后驱与前驱车型的表现是比较接近的,不过对后驱车真的情有独钟的消费者也不用纠结,上面我们所介绍的这些都是不错的选择。

最后教授要提醒各位老司机们,驾驶后驱车更容易出现转向过度的情况,在弯道与湿滑路面要多加小心,还是要多控制住自己的小躁动呐~

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