很多朋友在买车的时候,因为看中的一款车既有两厢版本,又有三厢版本的,在两厢车和三厢车的选择上都会产生纠结。两厢车型比较好看,但又好像三厢车型多了个屁股似乎车尾箱更大,虽然只是一个屁股的差别,但纠结起来确实让人很困扰。
在一般情况下,同个车型的三厢车的尾箱空间确实是是要比两厢车要大一些的,但也并不要因为两厢车尾箱空间小就打算放弃购买两箱车型,相对于三厢车来说,两厢车确实是有一定的优势的。
由于两厢车尾门开放性好,在装载大件物品的时候要方便不少,特别是尺寸比较高的物品。再就是两厢车的后排座位如果放倒后,装运电视、冰箱甚至自行车都不在话下。并且两厢车座椅与车尾箱空间并不是隔离的,在不停车的情况下,后排乘客很方便的就能拿到尾箱里面的物品。而三厢车的后尾箱开口面积小,对于一些比较大的物件却很难放进去,就算放进去了尾厢门也关不上。虽然两厢车的尾箱空间比三厢小上那么一点点,在装载物品的便利性却很高。
在就是同款车型的两厢版本和三厢版本的乘坐空间也是有区别的。三厢车由于车体造型,车顶线条是要流线型对接到车尾箱上的,这就导致了后排头部空间要比两厢的低一些,一些身材搞大的朋友乘坐在后排头部很容易就挨到车顶了。在这方面两厢车确实要好一点。
虽然两厢车型在空间利用、后排舒适度上明显要高于三厢车型,但是两厢车因为没有尾箱,导致在行驶过程中风阻风噪都比较大,也容易产生共振效应,而且后部没有遮挡,后排隔音效果相对于三厢车型来说要稍微差点,在就是当两厢车型后尾箱的物品放置过多的时候,容易遮挡内后视镜的视线,在行驶过程中驾驶员不能很好的通过内后视镜观察到车后面的情况,对驾驶安全也有一定的影响。
不是两厢车还是三厢车,买车的首要考虑因素还是要安全,毕竟三厢车多了个屁股,在很多消费者眼里,如果三厢车发生追尾的时候,车尾箱作为一个吸能区,能很好的减少被追尾撞击时所产生的力量,降低对乘客带来的伤害,而两厢车没有尾巴,安全性就没三厢车型那么好。难道果真如此吗?其实大家在两厢车与三厢车的选择上也不要被这个误导。汽车如果被追尾,能起到保护作用的是只能是后防撞梁,对于有没有屁股,还真没什么关系。
纵观目前市场上比较火热的SUV车型,换一种眼光来看,其实就是两厢车的放大版。更是应证了两厢车的空间实用性和灵活性的这些优点。虽然总体上来看两厢车比三厢车确实是有那么点优势,但在实际使用中,同款车型的两厢版三厢版的差别并不算太大。所以买车的时候也不必过分的纠结于选择两厢还是三厢,选择自己喜欢的就行了。
