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不加价不给提车?这些国产SUV你可长点心吧!

  2017-02-16 09:52  编辑:跑车网 来源:名车资讯

不加价不给提车?这些国产SUV你可长点心吧!

不加价不给提车?这些国产SUV你可长点心吧!

国内汽车经销商有一个行为让消费者很恶心,那就是加价。很多消费者都知道,厂家生产一款量产车,只要销量上去,那利润肯定不会少。但不少经销商却趁着热销车抢手,反而要求消费者加价才能买到车。这种行为以前主要是出现在合资车或者进口车身上,但这几年,随着自主品牌的崛起,很多国产车开始变得供不应求,于是国内一些国产品牌经销商好的不学专学坏的,稍有一点进步就开始得瑟,也开始跟消费者玩起加价这一这种恶心手法。曾经有厂家表示,加价行为是经销商自己的行为,与厂家无关……事实上,如果没有厂家的纵容,经销商敢这么做吗?下面,大咖就来给大家盘点几款目前存在加价行为的几款国产车吧。

东风风光580

指导价:7.29-10.10万

不加价不给提车?这些国产SUV你可长点心吧!

风光580是目前最为最为畅销的国产7座SUV之一,在设计上面显得比较大气时尚,比较符合国人的审美,而宽敞的空间和超高的性价比是其优势,这是其比较热销的原因,但后期其表现出来的质量问题比较多,遭到不少车主的吐槽,而东风风光并没有在质量上作出改善,甚至少部分地区还趁着区域优势和该车热销的状态,玩起了加价1千到3千,或者要求购车者购买礼包才能提车的行为,消费者反对的声音,厂家也当没听见,真是卖得好就得瑟起来了!

哈弗H7L

指导价:17.18-19.38万

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哈弗H7L是一款7座SUV,定位与传祺GS8接近,外形比较大气,车内空间宽敞,做工和配置不输GS8,再加上哈弗的品牌因素,所以其在上市后销量也在持续上涨,但不少地区经销商铺路工作还不完善,导致车源不足,所以也出现小部分经销商加价的行为,加价幅度在2千到5千左右。

吉利博越

指导价:9.88-15.88万

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博越自上市之后一直被追捧,它在外观设计、做工、配置等方面对比同级车都有不小的优势,并且性价比很不错,再加上吉利出色的营销手段,让其一直保持较高的热度。然而由于产量不足的原因,导致该车一直处于供不应求的市场状态,大部分消费者订车后都要等待3个月左右的时间,于是就给了经销商加价的机会,虽然吉利宣传绝不加价,但在利益面前,经销商才不管这一套,吉利也不过是嘴上说说。目前,博越在不少地区都存在加价现象,加价范围在2千到1万左右,加得越多越快提车。

吉利帝豪GS

指导价:7.78-10.88万

不加价不给提车?这些国产SUV你可长点心吧!

帝豪GS是吉利推出的一款颜值相当高的跨界时尚SUV,该车造型年轻、做工出色、配置也比较丰富,深受不少年轻人的喜欢。该车自上市后,销量也一直上涨,吉利产能反面也没有太大提高,这就给了部分地区的经销商加价的机会,当然,只是部分地区存在加价1千到5千的加价或要求购买精品礼包的行为,大部分地区都是没有加价的,但也没有优惠。

幻速S3L

指导价:6.68-6.98万

不加价不给提车?这些国产SUV你可长点心吧!

幻速S3L最大的优势是7座,而且价格比较亲民,比多数5座车都便宜!当然其短板也很明显,这么小的空间和轴距,里面塞进7个座位,几乎没有什么舒适性可言,而且后备箱也别装什么东西了。去年9月底上市后销量一直稳中有升,几乎没有优惠顶多送个购车礼包,少部分经销商趁机加价3000-6000元不等。如果真的是这样的话,大咖建议有意这款车的童鞋考虑下长安CX70吧。

大咖点结:就目前的情况来看,存在加价行为的车型,主要还是集中在合资品牌,自主品牌虽然就上方这几款车型存在加价行为,但并不表示未来自主品牌不会出现更多的车型加价现象。随着自主品牌越来越受欢迎,自主品牌推出的精品好车越来越多,也越来越热销,市场需求越来越大,那么在巨大的利益面前,经销商可不会放过这样的机会。在厂家或者“相关部门”不出台相应的政策(法规)之前,消费者对于加价这种行为,也只能是“人为刀俎,我为鱼肉”了。另一方面,自主品牌刚迎来了痛击合资品牌的机会,如果加价行为变得恶劣起来,失去国人的支持,那口口声声说要干掉合资,估计是更难的了。

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