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头条·访谈|施锐德:新Tiguan再立标杆,来年继续“

  2016-11-29 14:16  编辑:跑车网 来源:名车资讯

头条·访谈|施锐德:新Tiguan再立标杆,来年继续“

2016年对于中国车市来讲,注定是不平凡的一年。从年初大家提到的新常态、微增长,到下半年车市销量集体暴增,似乎每一个车企都在2016年找到了再火一把的感觉。

而随着国内自主品牌集体向上,合资品牌大打价格战,传统进口车市受到了比往年都要强的冲击。据《中国进口汽车市场发展研究报告(2016-2017)》显示,2016年,进口车市场主要受去库存和国产化影响,呈现供需双降局面,预计全年市场规模110万辆,同比将下滑3%。同时,进口新能源汽车、平行进口成为新亮点。

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在上述大背景之下,11月25日,进口大众全新一代Tiguan以26.28-39.18万的价格正式上市,新车作为进口大众汽车2016年的收官之作,一方面对现有产品进行了补充,另一方面,也吹响了竞争2017年的号角。

或许有人会问,全新一代Tiguan的推出对于进口大众而言有何意义?其在国内A级SUV市场的定位有何转变?2016年进口大众表现究竟如何?带着这些问题,汽车头条APP采访到了大众进口汽车总经理施锐德先生,我们来听听他,对全新一代Tiguan和2016年是怎么评价的。

重新定义进口A级SUV新标准

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首先,施锐德先生毫不吝啬赞赏之词,向汽车头条APP解读了全新一代Tiguan的外观和内饰设计,以及其产品卖点。

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“全新一代Tiguan采用了大众汽车全新的设计语言,相比老款车型更加时尚炫酷。在全新一代Tiguan上可以看到引擎盖上呈V字形上扬的线条设计,完美的拓展了车辆宽度的视觉效果。车身侧面引入了“线条对话”的设计思路,让两条平行的线条之间产生了有趣的互动,这样的设计使光影效果更加丰富立体。”

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另外,施锐德还表示全新一代Tiguan还具有鲜明的SUV特征,这款车还获得了2016年iF设计大奖。“内饰设计方面,全新一代Tiguan整合了设计感、功能性、安全性。车内通过三个显示屏来显示各种车辆信息,在驾驶员的正前方是可自定义式全液晶仪表,通过设置,可以显示驾驶者所需要的车辆信息;其次是数字抬头显示HUD,它可以显示车速、导航等行车信息;再有就是8英寸的中控触摸屏,通过手机映射功能(App-Connect)可以把驾驶者手机里的应用程序直接映射到这块中控触摸屏上进行操作。”

在他看来,出色的设计可以更好地吸引消费者的目光,在“颜值当道”的今天,全新一代Tiguan甚至可以“老少通吃”。然而,另一个吸引年轻消费者的,则是当前炙手可热的车联网系统。对此,尽管车联网系统并不是全新Tiguan的最大亮点,但至少在同级别车型中,Tiguan上搭载的这套大众汽车车联网(Car-Net)系统,也可以让人耳目一新。

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施锐德提到,在未来,大众进口汽车的车型都会搭载这套Car-Net系统,并会为用户提供免费服务。他表示:“大众汽车车联网(Car-Net)可以在车辆行驶过程中,始终和后台的呼叫中心保持联系,通过这套系统可以让我们驾驶人员享受到更多便捷和安全的出行。”

而后,施锐德向我们介绍了这套Car-Net系统在便捷以及安全的角度可以发挥的作用。

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“从便捷的角度来说,你要去任何感兴趣的地点,只需要按一下呼叫按钮,通过语音对话就可以完成所有的导航设定。后台工作人员会将相应的地址信息传输到车载导航系统,或者通过其他方式为驾驶者提供帮助。”

“谈到安全性,一旦车辆出现紧急状况,后台就会主动和车内人员进行联系,并提供帮助。比如,当安全气囊触发,不管什么原因导致的触发,当服务后台获得相关信息,就会立即与驾驶者取得联系,并了解到车辆的具体位置,如果必要,将会拨打紧急救助电话,为驾驶人员提供紧急的安全救助服务。”

据介绍,从明年开始,大众会在大众汽车车联网系统中引入更多的升级服务,同时进一步升级后台呼叫系统,使每一位车主都可以获得私人管家式的服务,解决驾驶中的各式各样的问题。

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在施锐德看来,全新一代Tiguan应该是这个细分市场中具有领导地位的产品,它代表着卓越的德国制造品质,无论从质量、设计、舒适性还是主被动安全科技,或是车载互联互通系统,以及它的驾驶体验和操控性能等各个方面来看,全新一代Tiguan都是A级SUV细分市场重新设定更高的标准。

将“Marvelous”延续到2017

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而在被问道用一个关键词来形容进口大众汽车2016年的表现时,施锐德思考了一会,说道:“Marvelous!”(满意的、非凡的、不可思议的)

施锐德解释道:“现在,SUV市场竞争非常激烈,所有在这个细分市场竞争的品牌都能感受到。幸运的是这个细分市场容量非常大,所以在这样一个竞争激烈的市场当中,我们可以寻找到属于大众自己独特的定位。”

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2016年间,进口大众基本上每两个月就会发布新的产品信息,并将纯正的德国品质和制造工艺不断引入中国市场。凭借较为高端的、多样化的产品以吸引更多消费者。

“2016年我们占据了进口车市场5%的市场份额,我们对此非常满意。要在这个市场中保持竞争力,我们需要始终不断的提供好的产品,在创新科技上保持领先,不断满足中国消费者的升级需求。”

展望即将到来的2017年,施锐德依然充满期待和信心,他表示:“到2017年,一方面我们会继续在产品上面加大推广力度,另一方面我们也要提升客户的整个用车周期的体验。”他认为,要在整个用车过程中,无论是购车之前还是之后,都能为客户提供一流的服务,这样才能真正留住客户。

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除此之外,在体验式营销方面,进口大众也不断深耕潜在购车用户需求。例如在经销商处引入VR设备,消费者如果想要改变车辆外观颜色或者内饰或者其他配置,VR技术就会非常方便地帮助客户体验到其需求,可以直观地了解所感兴趣的车型或配置是怎样呈现的。

甚至消费者可以在家里足不出户就做到这一点,只要一部手机,就可以下载大众提供的虚拟现实内容,让你了解车辆的全面情况与配置。

基于以上几点考虑,施锐德笑道:“或许明年年底我们再见面,我还会用Marvelous来形容2017年进口大众汽车的市场表现。”

后市场、二手车领域将考虑更多

长久以来,人们总有一个根深蒂固的误区,那就是进口车型的维修和保养成本会比较高,施锐德表示实际上的情况并不是这样的。

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因此,进口大众方面已经开始策划推出一系列的售后服务活动,以及通过价格透明,来进一步提升客户的用车体验,大众官方称之为——“原厂认证服务”。

“几年前,消费者在购买进口车型时,关注的仅是购置成本。今后,消费者会越来越关注这款车购买完之后,在使用周期中的使用成本。所以,我们会加大这方面的宣传力度,让消费者更好的了解我们在售后服务方面做出的努力。”

另一方面,进口大众“原厂认证服务”还能使其二手车保值率更高:“针对我们的‘原厂认证服务’,大众进口汽车将为客户提供原厂认证集章服务。如果车主在授权经销商处进行了保养、维修服务,将获得我们的原厂印章,以认证车主的车辆进行了原厂售后服务。该项服务可以帮助客户在二手车销售的时候,保证车辆呈现出最好的状态,并得到原厂的认证,从而保障甚至提高客户车辆的残值率。”

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作为最早进入国内的进口车企之一,进口大众汽车在过去10年间取得了让同行羡慕的成绩。不过,就像施锐德所提到的,国内消费者需求不断变化升级,多元化的市场呈现出各样的机遇和挑战,同时各家车企也不断在本土化战略上大做文章,市场新常态前景依然扑朔迷离。在如此大背景下,想要继续Marvelous,进口大众可不只是说说那么简单,真正把好的产品和服务提供给消费者,才是成功的关键。

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