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SUV“红海”市场下 谁将站上跨界SUV的“风口&

  2016-11-28 09:06  编辑:跑车网 来源:名车资讯

毫无疑问,今年的SUV市场是多数品牌销量和利益增长的重要来源。短短一年时间,该市场已经从卖方转变为买方市场。新产品的蜂拥上市,新进入者的增加,在尝到高速增长的SUV市场所带来的丰厚回报时,不少人开始揣摩未来市场的走向,SUV的火爆还能维持多久?

SUV“红海”市场下  谁将站上跨界SUV的“风口&

要回答这个问题说难也难,说简单也简单。对于乐观者而言,从最新公开销量数据可以看到,10月份SUV市场共销售90.5万辆,同比增长44.3%,尽管增幅略低与9月份,但仍然处于高速增长态势,表明市场需求依然强劲。

但对于产品投入滞后或是现有产品市场表现平平的企业,轻易打造“爆款”畅销车型的机会越来越小。因为从今年年初开始,接连不断上市的新产品为争夺市场份额而引发的“官降”浪潮,从自主品牌蔓延到合资最终波及整个SUV市场,从低端到高端,该市场的竞争已经进入全面“红海”状态。

SUV市场未来的机会在哪儿?

从10月份SUV车型销量排行榜可以看到,经过近一年的厮杀,销量排行榜前十名中的汽车品牌与年初相比变化并不大,只是排名上有所调整,足以可见该市场的格局已经日趋稳固,新产品占得一席之地的困难越来越大。

SUV“红海”市场下  谁将站上跨界SUV的“风口&

尽管如此,也并不是一点机会都没有。今年7月份刚上市的首款互联网汽车—荣威RX5,10月份月销量已经突破2万辆,占据SUV车型销量排行榜中第8名,成为该市场的一匹黑马。由此可见,消费群体年轻化和汽车同质化日益凸显的当下,市场对创新车型的青睐,个性化细分市场正在成为SUV市场下一个增长点。

纵观整个SUV市场,互联网汽车尚处起步阶段,而跨界SUV已蔚然成风。从2008年宝马x6的上市,本田XR-V、缤智、奔驰GLE Coupe、今年北京车展马自达CX-4亮相,紧随其后自主品牌首款跨界SUV帝豪GS上市,刚结束的广州车展上启辰T90上市等。以往跨界SUV只是合资品牌的专属市场,随着自主品牌产品的不断涌现,跨界SUV细分市场发展迎来新阶段。

跨界SUV方兴未艾

回顾中国跨界SUV市场的历史,尽管早在8年前中国市场就迎来首款跨界SUV宝马X6,但因设计前卫、定位较高,该细分市场并未被重视。其后本田推出的CX-V、缤智虽然销量不错,但并未让消费者对跨界SUV形成深刻印象。在传统SUV产品开始泛滥下,今年合资和自主品牌推出的跨界SUV成为市场一大亮点,毫无疑问今年将成为跨界SUV市场发展的新起点。

SUV“红海”市场下  谁将站上跨界SUV的“风口&

大幕已经开启,谁将站上跨界SUV“风口”,引领新细分市场的发展?

尽管宝马X6是跨界SUV市场的开山鼻祖,但目前的销量担当是宝马X1,月销量在5千辆左右。奔驰虽然紧跟宝马之后,但市场效果并不理想,奥迪也将跨界SUV产品提上日程,但量产车型至少还有一年才能面市。此外,二线豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪等,热衷突破年销10万目标,没有更多精力开拓该细分市场。受制品牌定位,豪华品牌并没有能力将跨界SUV从小众化往大众化市场方向发展。

刚上市半年的帝豪GS,在产能爬坡期,销量极速攀升,10月销量已经突破1万辆,比6月份上市的马自达CX-4多出近一倍,销量紧追已经上市两年多的本田XR-V和缤智,成为跨界SUV市场中一款主力车型。

与SUV市场合资品牌反攻自主品牌不同,在跨界SUV细分市场,是自主品牌直面挑战占领跨界SUV市场先机的合资品牌,这场战役只能吉利有能力应战。

为什么是吉利?

众所周知,长城哈弗H6虽然稳居SUV销量榜首,但在跨界SUV细分市场实力有限。从整体实力来看,吉利在收购沃尔沃后,技术研发、产品实力已经成为自主品牌中的佼佼者。从2014年提出“回归一个品牌”、“造每个人的精品车”,到今年北京车展发布“精品车发展战略”,吉利正在践行“中国制造”往“中国智造”的转变。

SUV“红海”市场下  谁将站上跨界SUV的“风口&

吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧曾表示:“吉利汽车已开始全面迈进 ‘精品车3.0时代’,我们的产品将成为中国汽车制造业的新名片,要让国人为拥有吉利精品车而骄傲。”帝豪GS正是吉利精品车3.0时代的第三款车,去年4月份上市的博瑞已经稳居自主品牌B级车销量榜首的地位,今年3月份上市的博越,月销已经达到1.6万,刷新吉利在SUV市场的销量记录。而帝豪GS上市半年已经透露出“爆款”的潜质。在“精品车战略”下,吉利推出一款款畅销车型,证明吉利产品强大的竞争力。

除了造出好产品,在营销上吉利董事长李书福曾表示,一个好产品可以打开一个大市场,传播一款好的产品更是十分重要。在吉利“3.0时代”“敬畏市场,感恩用户,尊重对手,做强自己”成为其营销理念,从今年吉利各式创新且“惊人”的营销案例中,对消费者心里需求的把握和营销传播的节奏把握得十分精准,从产品和营销上,吉利刷新了消费者对自主品牌汽车的观念。

在SUV市场步入“红海”时,吉利秉持“精品”战略推出博越,在竞争激烈的市场势如破竹。在跨界SUV市场初具规模时,吉利适时推出帝豪GS,再次成为该细分市场的佼佼者,随着产能的提升,帝豪GS势必将引领跨界SUV市场的快速发展。

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