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头条·看板|单靠四款车打天下,马自达葫芦里卖的什么药

  2016-11-22 15:23  编辑:跑车网 来源:名车资讯

头条·看板|单靠四款车打天下,马自达葫芦里卖的什么药

近日,有国内媒体报道了称,一汽马自达将停产除马自达CX-4和全新阿特兹以外的所有车型,其中包括中型SUV马自达CX-7,马自达6,和上市后一直在销量方面不温不火的MPV车型马自达8。

消息一出,汽车头条APP第一时间联系了多家北京一汽马自达经销商,据某北京一汽马自达4S店销售人员称,目前除CX-4和全新阿特兹以外的其他车型均已停产,从而确认了该消息基本属实。

老旧产品销量不佳,新老交替属正常现象

头条·看板|单靠四款车打天下,马自达葫芦里卖的什么药

2016年对于一汽马自达来说,是“重塑”品牌和产品的一年。回看年初,不管是产品实力还是品牌的整体销量,似乎都不能让人满意:马自达6独挑大梁近14年之久,到了中国车市新常态元年,也难免表现出一丝老态龙钟;睿翼、马自达5、马自达8以及CX-7,自上市至今似乎也并没有真正把到中国汽车消费者的脉。

另一方面,长安马自达的两款“创驰蓝天”车型CX-5和昂克赛拉同样肩负着品牌销量重任,自2013年和2014年上市以来,长安马自达也逐渐停产了旗下其他车型,据汽车头条APP调查,目前长马在售的另有一款马自达3星骋1.6L车型,但库存极少,需要提前预定。

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在头条君看来,这样的取舍策略首先是对当前国内汽车市场的正确理解。前几年的中国市场很多品牌的确存在“多代同堂”的销售策略,从而提高品牌销量以及丰富产品布局。但随着消费者趋于年轻化,购车需求多元化,这样的套路已经不再适应当下环境,而自主品牌的集体向上也对主流合资品牌构成了威胁。

另一方面,马自达在售的四款创驰蓝天车型已经基本被市场所认可,销量逐渐稳定。而老车型势必会有“拖后腿”的效果,尽管终端优惠丰厚,但实际效果欠佳。

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今年8月,一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强在接受国内媒体采访时就曾正面回应对于一汽马自达品牌中“老旧”产品“一刀切”的解释,他认为:“这种做法其实不能称为抛弃产品,因为每款产品都有自己的生命周期,并随着技术的进步,每款车型产品也需要不断更新,同时基于市场竞争和需求的变化,一汽马自达也要在产品方面有所取舍。”

现有产品到底行不行?

四款车打天下到底行不行?或许有人会提出这样的疑问。首先,头条君要和大家聊一下马自达品牌在中国的定位。

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与传统“日系三强”本田、丰田、日产有所不同,马自达在中国甚至是在全世界打出的都是“特立独行”的招牌,通俗点讲,马自达本身就不是把销量放在第一位的品牌。销量固然重要,但马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川 尚人曾对汽车头条APP表示:“马自达一直励志于打造‘小而美’的品牌,同时多维度的给消费者带来更好的驾乘感受是我们的初衷。”

因此,或许是受到品牌理念以及市场等方面影响的原因,马自达并没有和其他三家日本车企那样在产能、营销、渠道等方面采用同样的战略。

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然而,回顾马自达品牌在华下半年销量数据:6月的销量同比增加15.7%,达到20,132台;7月的销量同比增加30.2%,达到21,510台;8月的销量同比增加47.9%,达到23,635台;9月的销量同比增加48.7%,达到29,043台;10月的销量同比增加40.1%,达到28,147台。

另一方面,一汽马自达CX-4 10月份终端共销售4929台,全新阿特兹10月销售4883台,昂克赛拉10月销售12619台,马自达CX-5 10月销售4591台,四款车销量占总销量96%以上。

由此不难看出,2016年下半年,马自达品牌在华靠创驰蓝天车型走起了“上坡路”,尤其是一汽马自达方面,在销量近乎“触底”之后,凭借年内上市的两款新车实现了反弹。抛开铺天盖地的竞品不谈,单看马自达创驰蓝天每一款车的表现,并结合偏向运动的产品风格,取得这样的成绩值得获得掌声了。

未来方兴未艾,时间来给答案

当下,中国市场是全球最大的汽车市场之一,并且除了个别车企,基本上每一个品牌都分到了一杯羹。从旁观者的角度来看,马自达在这方面或许有些“偷懒”。

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头条君曾与很多车迷探讨过全新马自达MX-5这款车,其实论颜值、论性价比、论操控性,这款车完全不输于丰田86和斯巴鲁BRZ,而后者也在多元化车市的今天找到了不少拥趸,为何马自达迟迟没有把这款车带来中国的计划。除了MX-5,像全新马自达2、全新CX-9/CX-3都是不错的产品,怎么就与中国市场无缘。

头条·看板|单靠四款车打天下,马自达葫芦里卖的什么药

另一方面,马自达并非没有涡轮增压发动机的研发技术,全新CX-9使用的就是一款全新的2.5T四缸涡轮增压发动机,在压缩比以及科技方面并不输给竞品。而在现在小排增压发动机爆发的中国车市,还未能看到马自达在这方面的任何想法。

或许马自达方面也有自己的思考,仅仅凭借四款车来打天下,虽然没有问题,并且也能保证销量稳定增长。而作为普通汽车消费者的我们,已经看到了马自达魂动设计理念以及创驰蓝天技术的优势,当然是期待能有更多像CX-4这样专注中国市场的好产品能尽快跟我们见面。现在一切都说不好,只能等时间给出答案。

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