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车展访谈丨奇瑞捷豹路虎陈雪峰:夯实渠道建设,实现稳定提升

  2016-11-18 22:13  编辑:跑车网 来源:名车资讯

车展访谈丨奇瑞捷豹路虎陈雪峰:夯实渠道建设,实现稳定提升

11月18日,2016广州车展正式拉开帷幕,汽车头条App专访直播间迎来了多位重磅级车企高管和嘉宾代表。当天,做客专访直播间的东风日产数据营销公司总经理张征先生,就东风日产品牌车展上的亮点新车、品牌经营和技术理念进行了深度分享。

以下为采访对话:

汽车头条APP:奇瑞捷豹路虎推出的几款国产车型均引起了消费者的广泛关注,但销量想好产能也需跟的上,所以我们先问关于产能的问题,奇瑞捷豹路虎今天在车展上公布的二期产能扩建项目的具体内容是什么?

陈雪峰:我们的二期产能扩建项目会新增7万台年产能,带来超过50%的年产能增长。为此,我们将新建全新的总装车间,扩建现有车身车间等设施,并进一步提升我们研发中心的强大实力。

为强化智能制造与智能管理,我们的IT系统将成为企业核心竞争力的重要支撑,使其能够最好地服务于运营管理体系,为企业战略目标的实施提供高水平的信息化支持。而随着产能的提升,我们还将提供超过2000个新的工作机会。

车展访谈丨奇瑞捷豹路虎陈雪峰:夯实渠道建设,实现稳定提升

汽车头条APP:请您介绍一下今年奇瑞捷豹路虎的销量表现情况。

陈雪峰:捷豹路虎在全球的销量1-10月份比去年同比增长超过30%。截止目前,捷豹路虎在华总销量已经突破十万台,其中一半是国产车型。

汽车头条APP:未来我们在经销商网络建设上有哪些规划?

陈雪峰:对于汽车企业而言,比较关注的几个问题有车型,产能及经销商渠道。到2020年前,我们每年都会有全新的产品投放到中国市场。而就销售渠道而言,目前我们已有超过200家授权经销商,且在接下来的几年,每年都会持续的增长,使我们的经销商销售体系的能力可以和我们的产能相匹配。

与此同时,经销商是我们整个体系中最直接和顾客打交道的环节,我们对经销商的筛选非常的严格,需要符合捷豹和路虎品牌全球经销商审核标准。选择经销商时,我们还会具体根据在中国地域的经济发达情况和目前空白区域的覆盖情况,做综合的考量。

汽车头条APP:既然谈到渠道这一块,这两年汽车电商的话题特别火,有很多厂商也尝试做这方面内容,奇瑞捷豹路虎有这方面的打算吗?

陈雪峰:我们十分重视未来在销售渠道上的多元化,无论是线上、线下、电商还是实体店,我们都希通过最有效的方式让消费者直观地感受到我们的卓越产品和服务。所以,我们一直在尝试采用一些独到的线上营销方式,比如此前11月5日,我们在全国几个城市采用嘀嘀打车试驾的方式,让消费者体验我们的产品,接下来在上海、广州我们都在计划推进。目前这样的形式,用户反响很好。

车展访谈丨奇瑞捷豹路虎陈雪峰:夯实渠道建设,实现稳定提升

汽车头条APP:我们谈到奇瑞捷豹路虎,尤其是全新捷豹XFL,我们特别热中跟别人说的话题是捷豹XFL的全铝车身。那么请您再详细地介绍下我们的全铝车身的独特优势?

陈雪峰:全铝车身能够使得车辆的车身强度更强,车身更轻。在如今对节能减排的呼声越来越大的阶段,车辆的轻量化是汽车企业未来思考的一大方向。从车身轻量化的材质选择上来看,铝合金是主流的选择。

我们着眼于中国市场,希望为中国消费者提供最好的全铝车身解决方案,所以我们引入了捷豹路虎全球最先进的生产制造工艺之一的铆接胶合技术,这是一项广泛应用于航空领域的技术。此外,我们还把捷豹路虎全球最大的铝材料供应商引入中国,使其在常州进行国产,保证了我们原材料的最佳供应。

我们使用的铝材型号众多,包括独创性的RC5754,这种材料可以提供超高的强度,又可以实现闭环的回收。目前,我们第一款应用全铝车身的车型,捷豹XFL全车铝材占比75%,是目前占比最高的品牌。

汽车头条APP:我们在新能源车的发展领域会有哪些规划?

陈雪峰:中国政府已经明确提出2020年企业综合油耗规模,以及节能减排的社会目标。作中英合资的豪华汽车品牌,我们积极响应国家的号召。捷豹路虎在新能源方面的探索从未停步,就在本周美国洛杉矶车展上,捷豹品牌发布了第一款纯电动SUV,捷豹I-PACE。目前从技术参数来看,这款车非常不错,电池续航里程超过500公里,充满一次电仅需2小时。

加上捷豹品牌一直以来的操控性、舒适度和豪华性,我相信可以给消费者带来非常不一般的感受。对于合资企业而言,我们现在已经有非常清晰的产品规划,到2020年之前,每一年导入一款全新产品。同时根据国家2020年节能减排的要求,我们会在这方面做更多的考虑。

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