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奥迪增长乏力二线豪车近身互搏,10月豪车在华销量盘点

  2016-11-16 16:22  编辑:跑车网 来源:名车资讯

奥迪增长乏力二线豪车近身互搏,10月豪车在华销量盘点

随着各车企陆续公布10月份销量数据,国内豪华品牌市场又呈现出销量全线飘红的态势,在整体高速增长的豪车市场,奥迪10月份的微增长显得格外显眼;而二线豪华品牌仍然在做着毫厘之间的近身互搏。

奥迪增长乏力二线豪车近身互搏,10月豪车在华销量盘点

奥迪:增长乏力,“再嫁”求变

据奥迪官方公布的数据,奥迪10月销量为47,032辆,仍居豪华品牌销量之首,但销量增速明显落后于其他品牌,其10月销量同比增幅仅0.6%;1-10月累计销量为48.73万辆,同比增幅也仅有5.7%。

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具体来看,奥迪销量的主要增长力量来自其小型车和SUV车型,但其传统优势中级车销量却破天荒的双双下滑。据乘联会的数据,10月奥迪A6L销量为12,362辆,同比下滑11.4%;1-10月累计销量为115,744辆,同比下滑4%。处于新旧车型换代交替期的奥迪A4L在10月销量竟然出现了超过四成的下滑,仅为6229辆;前十个月累计销量为87,208辆,同比下滑8%。

奥迪A3在10月销售了7937辆,同比增长31.8%;1-10月份累计销量为69,582辆,同比增长38.4%。奥迪Q3在10月销量达到5489辆,同比下滑7.3%;但前十个月累计销量同比增长32%,达到720,40辆。奥迪Q5则继续维持月销过万的水平,10月销量为111,76辆,同比增长4.3%;累计销量为109,863,同比增长18.9%.

宝马:两千辆险胜奔驰,SUV成增长主力

宝马10月份销量仍位列第二,但与第三名奔驰之间相差仅2000辆左右,优势并不大。10月,宝马在华销量为44,154辆,同比增长6.41%;1-10月销量为423,330辆,同比增长10.2%;整体的增长也并不明显。

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具体来看,宝马的SUV车型表现优异,X1在10月销售了5434辆,同比增长49.3%;1-10月累计销量为41,188辆,同比增长23.1%。X5前十月销量同比增长19.8%,达到32,838辆。3系和5系仍是其销量支柱,前十月销量分别为9.8万辆和13.2万辆。

奔驰:新车跑量,增速领跑ABB

ABB中奔驰虽然仍列第三,但差距正在逐渐缩小,并且其增速远超竞争对手。10月其销量为42,224辆,同比增长27.6%;前十月累计销量为387,015辆,同比增长29.3%。

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具体来看,奔驰C级10月销量为8517辆,同比增长8.4%;前十月累计销量为88,467辆,同比增长34.6%。奔驰E级10月销量为7660辆,同比增长84.7%;1-10月累计销量为39,268辆,同比下滑19.8%。奔驰GLC在10月销售了6930辆,累计销量为70,204辆;GLA在10月销售了5100辆,同比下滑14.1%;但前十月累计销量仍保持了86.2%的增长至57,042辆。

凯迪拉克:XT5持续增长,凯迪拉克成增速王

自9月份销量过万后,凯迪拉克10月销量再度破万,并攀升至12,502辆,同比增长五成;前十月累计销量为89,530辆,同比增长43%;成为豪华品牌中销量增速最快的品牌。

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具体来看,自上市以来凯迪拉克XT5销量一路走高,10月销量为4824辆;1-10月累计销量为24,523辆。ATS-L在10月销售了4480辆,同比增长近六成;前十月累计销量为27,568辆,同比增长10.6%。XTS销量也十分亮眼,10月销量为3604辆,同比增幅高达126.1%;前十月累计销量为26,215辆,同比增长51.5%。

捷豹路虎:收益国产化,累计销量领跑二线豪车

捷豹路虎的销量增长仍然得益于其国产化车型,累计销量位列二线豪车之首。其10月销量为10,958辆,同比增长39%;1-10月销量为93,599辆,同比增长29%。

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捷豹路虎的国产车型占比已达到总销量的五成左右,对整体销量增长起了巨大的拉动作用。据乘联会的数据,捷豹路虎的三款国产车型销量分别为,发现神行销量为3512辆;揽胜极光销量为1519辆;捷豹XFL销量为1292辆。

雷克萨斯:销量持续回升,连续四月破万

雷克萨斯今年以来的销量表现一直不错,但上半年受熊本地震影响,销量增长受阻,但自5月份开始,其销量一路回升,自7-10月份连续四月销量破万。10月雷克萨斯销量为10,438辆,同比增长19.8%;1-10月累计销量为88,357辆,同比增长32%。

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具体来看,其销量主力仍是SUV车型,其中雷克萨斯ES单月销量为4342辆,占总销量比重近半;雷克萨斯RX单月销量为2491辆;雷克萨斯NX车型10月销量为2437辆。目前来看,雷克萨斯前十月销量已完成其全年10万辆目标的88%,剩余两个月完成其年销目标已无悬念。

沃尔沃:60系仍为销量支柱,欲借S90L再冲高

沃尔沃10月在华销量为8296辆,同比增长17.4%;前十个月累计销量为7.17万辆,同比增长12.5%。中国市场仍然是沃尔沃全球最主要的市场之一,但与国外市场不同,沃尔沃XC90旗舰车型在国内并未取得优异的成绩,沃尔沃S90L的发布及未来上市将助力沃尔沃再次冲高。

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具体来看,10月沃尔沃XC60销量为3651辆,同比增长24%;1-10月累计销量为31,270辆,同比增长5.9%。沃尔沃S60L在10月销售了2331辆,同比增长5.2%;1-10月累计销量为22,951辆,同比增长14.6%。

英菲尼迪:产品布局单一,国产化进程需加快

下半年以来,英菲尼迪销量缓慢回暖,销量也保持稳定,但与其他高歌猛进的豪车品牌比,其增速实在相对缓慢,这与其车型单一、国产化进程缓慢有一定关系。10月,英菲尼迪销量为3800辆,同比增长2%;前十个月销量为3.3万辆,同比增长2%。

奥迪增长乏力二线豪车近身互搏,10月豪车在华销量盘点

其销量主力仍然是在华的两款国产车型,据乘联会的数据,Q50L车型10月销量为1642辆,同比增长22.5%;前十月累计销量为1.4万辆,同比下滑1.9%。QX50车型10月销量下滑30%仅有690辆;前十月累计销量为6488辆,同比增长9%。

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