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看板|四年30款车销量翻两番,吉利力拼2020年销200万辆

  2016-11-09 14:46  编辑:跑车网 来源:名车资讯

看板|四年30款车销量翻两番,吉利力拼2020年销200万辆

近日,吉利在其创业30周年庆典晚会上正式发布了“20200战略”,比起众多车企发布的“2020战略”吉利的似乎多了一个“零”,不过这个“零”代表的内涵非常值得关注。

吉利“20200战略”是指,吉利汽车集团到2020年实现年销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强,同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。与今年吉利汽车年销70万辆的目标相比,2020年的年销目标几乎翻了两番。

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为了实现这一目标,吉利官方表示未来四年吉利汽车集团将推出超过30款全新产品,产品将涉及轿车、跨界车、SUV、MPV各品类,覆盖从A0到B级的各细分细长,以满足不同的市场定位及需求。同时,吉利未来将以安全、健康、新能源、互联网和自动驾驶为战略方向,致力于成为引领技术潮流、满足市场需求的新型汽车公司。

四大研发中心助力产品密集投放

吉利的成功是“厚积薄发”的典型,而这也将成为吉利“安身立命”之本,在吉利“20200战略”中,吉利重申了研发的重要性。目前,吉利汽车在全球拥有杭州、哥德堡、英国等四大研发中心,研发人员超过万名,正在形成强大的技术研发体系和技术原创能力。

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吉利此前发布的LINK&CO品牌所在的CMA平台就是典例,CMA平台又吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发,这一模块化平台可以根据不同车型定位调整轴距及车厂,产品可以覆盖从小型、紧凑型和中型车以及相对应的SUV产品布局。

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在设计上,从博瑞到帝豪GL一系列新车的设计已经获得市场的认可,未来在吉利哥德堡、巴塞罗那、洛杉矶和上海四大设计中心的协作下,吉利将打造更多“精品车”。

遍布全国的工厂提供产能保障

同时,吉利也在产能上做好了准备,前不久,吉利宣布旗下新能源汽车、沃尔沃SPA平台乘用车、BMA乘用车三大项目落户成都,预计整车总产能将达到60万辆。这一项目将投产吉利、沃尔沃品牌的新一代、新能源车型,沃尔沃总裁兼CEO汉肯·塞缪尔森曾表示,未来十年,沃尔沃将利用SPA和CMA平台生产销售100万辆充电汽车。

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除此之外,吉利近几年在全国各地建设了多出生产基地,从前不久刚刚投产的宝鸡基地到最新的成都基地,粗略统计,到2020年吉利的年产能有望接近其200万辆的年销目标,为其实现“20200战略提供了产能保障。

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此外,吉利在“20200战略中还提到了未来的渠道建设规划,吉利将在2020年将经销商数量扩展至1750家,并加强对销售团队及经销商队伍能力的培养。目前,吉利汽车在全国的经销商数量在429家左右,到2020年的1750家,需增长四倍多。

或全面新能源化实现180万辆新能源车

把吉利“20200战略”和吉利此前公布的“蓝色吉利”新能源车战略结合起来看,吉利到2020年新能源车的销量要占到总销量的90%,即180万辆左右,而目前吉利旗下的新能源车数量不多,乘用车仅帝豪EV一款车型,要想实现这一远大的目标,吉利或对旗下车型进行全面的新能源化。

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从吉利的产能规划中也能看出来,吉利的多个生产基地都将具备生产传统燃油车和新能源车的能力。同时,吉利还将建设包括科力远混动总成基地、吉利南充基地、金华动力电池基地等多个生产新能源车动力总成及动力电池的生产基地,为新能源车的投放做配套保障。

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