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转弯半径仅5.8m,想不到你是这样的福特新全顺

  2016-09-16 18:17  编辑:跑车网 来源:名车资讯

全顺房车

在轻客市场,“转弯半径”是衡量一辆轻客是否优秀的标尺之一。

其主要原因在于轻客车型体型较大经常会面临相对狭窄的路段;或者由于使用条件所限,例如装卸货物需时常进出窄小的仓库等,种种情况都会考验一辆车的“转弯半径”。

更具体来说,所谓转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。

转弯半径仅5.8m,想不到你是这样的福特新全顺

△转弯半径图示

它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。通常来讲,转弯半径越小,汽车的机动性能越好。

转弯半径仅5.8m,想不到你是这样的福特新全顺

相信了解了这些,众多消费者也就会明白转弯半径对于一辆轻客而言有着相当的重要性,所以众多轻客厂商也尽量为自己的产品设计出最优的转弯半径。例如,前不久曝光的福特新全顺,就将转弯半径设计到了5.8m,这几乎是同级最短的转弯半径。而这款基于全新平台打造的新车将于9月21日,也就是5天后的的“全顺车主之夜”正式登场。

转弯半径仅5.8m,想不到你是这样的福特新全顺

要知道一些灵巧的小型轿车的转弯半径也不过在5-6m之间,而新全顺作为轻客,其转弯半径和轿车相差不多,不能不说这是一部十分易于操控的车型。

转弯半径仅5.8m,想不到你是这样的福特新全顺

较小的转弯半径,也使得福特新全顺在面临狭窄路段时显得游刃有余,操控更加灵活,出入仓库也更加方便,从而做到大块头也有大智慧。这对于需要经常出入狭窄路段的消费者而言,实在是具有一锤定音作用的卖点。

在笔者看来,福特新全顺转弯半径表现优异也并非偶然,而是市场竞争需求与江铃福特自身追求优质性能的必然。要知道,自从1965年第一辆福特全顺欧洲下线,福特全顺就凭借卓越品质和优质性能,创造一个又一个销量神话。从某种意义上来说,在英国、欧洲乃至全世界的物流与运输行业,福特全顺已经成为了物流神车的代名词。

转弯半径仅5.8m,想不到你是这样的福特新全顺

目前,福特全顺已拥有全球销量超800万辆,国内销量近50万辆的优异成绩。而这亮丽成绩的背后自然离不开全顺产品力的不断提升。这种产品力不仅包含外观设计、动力强弱、空间大小等大指标,同样包含类似转弯半径、离地间隙装载设计、承载能力等种种比较“冷门”的小指标。

值得一提的是,尤其是对于商、货两用的轻客而言,这些“冷门”指标的强弱往往关系到经济收益的高低,这也是其使用属性所限定的。所以,无论对于福特新全顺而言还是对其他商用车来说,在注重消费者普遍关心的动力、空间的同时,对类似“转弯半径”等细节的设计与追求往往更能展现出车辆的使用价值是否出色。

据悉,福特新全顺将于9月21日在“全顺车主之夜”上正式亮相。全顺车主之夜,一方面是对“伟大的平凡——福特全顺车主影像征集”活动结果的最终呈现,另一方面也是全国近50万全顺车主的大联欢,在活动当日,江铃福特将以南昌作为直播会场,全国代理商组织意向车主到店,共同观看直播,与此同时,全国客户均可二维码签到,参与万人摇红包互动,可谓活动多多,精彩纷呈。福特新全顺选择在当天上市,可见江铃福特对该款车型的重视和用意深远。

事实上,随着汽车市场的日益成熟,包括江铃福特在内的汽车厂商都开始面临更加挑剔的消费者。他们对车辆的要求更加全面,更加注重彰显整车匠心的细节设计,这也意味着谁能给这些消费者带来更加出色的全能体验,谁就能进一步把握住市场的脉搏。如今,随着福特新全顺在5天后的正式上市,未来将给消费者带来更加多元化的选择!

转弯半径仅5.8m,想不到你是这样的福特新全顺

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