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传奇跑车家族 捷豹再添新宠

  2017-12-29 03:15  编辑:跑车网 来源:进口跑车

捷豹——跑车界的代表之一,拥有出众的优雅基因与血脉喷张的跑车元素,同时也是编者非常喜欢的品牌。作为捷豹国产的又一力作——捷豹XEL,进口XE的加长版,是一款自身携带运动基因的车型,是专为年轻一代量身定制。新车在豪华体验、运动操控以及创新科技上均展现超强实力。新车现已正式上市,在价位上有了很大的亲和感,28.88-42.88万元的售价区间,充满了诚意,足以让你无需多虑即可拿下的一款车。

传奇跑车家族 捷豹再添新宠

全新捷豹XEL在外观上和进口版XE基本一致,前脸依旧是浓浓的英伦风,凌厉上扬的腰线凸显动感姿态,强烈的运动设计元素帅到让人窒息。大嘴加细长的大灯运动感十足,棱角线条处理更加立体精致;全系标配自适应疝气大灯与捷豹标志性J-Blade LED日间行车灯,灯光表现上还是比较厚道的。

传奇跑车家族 捷豹再添新宠

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从车身尺寸方面来看,新车长宽高分别为4788/1850/1429mm,相比进口XE的车身长度捷豹XEL则增加 116mm(4672mm→4788mm),2935mm(增加了100mm)超长轴距傲视同级车。加长后的整个车身线条更加修长,轿跑化的车顶却丝毫不受影响。后窗门框上标有“XEL”专属标识,辨识度很高。

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车尾与进口版XE如出一辙,俯冲式尾部造型犹如一只蓄势待发的豹子,每一处都散发着独特的运动气息。由于是溜背式设计,所以尾部也显得较短小、紧凑,不过对于一款轿跑来说,也算是特性之一。

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进入车内,全新捷豹XEL的环抱式座舱布局一览无遗,车内真的无可挑剔(小编有点爱屋及乌),中控区精致的做工无不散发着奢华气息。真皮三幅式运动方向盘,集成多功能按键,便于驾驶员操作。配备12.3英寸TFT多功能液晶虚拟仪表盘,可显示丰富的行车信息,同时仪表盘颜色还可根据模式切换会有不同颜色显示。

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内置配备10.2英寸触摸屏,界面清晰,操作灵敏便捷。拥有先进的InControl智能驭领车载互联系统,优化人车互动的车联体验,尽享英式优雅。

车内配有享誉业界的Meridian(英国之宝)高级音响系统,除了低配的两款车型,三款中高配都拥有 11 扬声器的 Meridian音响。这套拥有11个扬声器的高级音响,在质感和播放的清晰度上都做到了极致,行云流水般的旋律带来剧院级的听觉享受。

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作为一款运动车型,当然少不了多种驾驶模式,可根据不同路况选择。另外,还配备车道保持、车身稳定系统、发动机启停、电子手刹。

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超长轴距也为内部空间带来了很好的乘坐舒适度,倒是满足了国人对空间的渴望。全新捷豹XEL可以说是算得上同级车中最长的轴距,后排座椅可40:20:40折叠,提升宽阔空间的同时,也能轻松放置大件物品。后排门把手处并配有老板按键,可调节副驾座椅前后、靠背角度以及座椅高低。

动力方面,捷豹XEL搭载了全新的Ingenium 2.0T发动机,是捷豹路虎合并后首款自主研发发动机。并提供高低功率版车型可选,其中低功率版最大功率147kW(200PS),峰值扭矩为320N·m;高功率版最大功率184kW(250PS),峰值扭矩365N·m。

传奇跑车家族 捷豹再添新宠

传动方面,与之匹配8速手自一体变速箱,带来强劲、高效、平顺的驾驶体验。

由于国产后还未提供四驱车型,XEL 加入了一个“低摩擦启动”功能。在雨雪之类路面,开启它后无需触动油门,车辆会自动调整扭矩输出和刹车力道,直到稳定达到起步车速。

另外,新车采用捷豹引以为傲的全铝车身架构技术(75%),同级车中首款,轻盈的车身带来更精准的操控。由于车身加长,全新捷豹XEL 的整备质量相比 XE 多出了 190kg。

总结:加长后的全新捷豹XEL有没有让你很心动呢?相比满大街的BBA,是时候该彰显一下年轻人的个性了。全新捷豹XEL更大的空间以及更加平顺的动力总成都是它的优势,国产后的价格也是比较富有亲和力,对于追求时尚潮流的你,无疑不是更好的选择呢?

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