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跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

  2017-07-20 16:08  编辑:跑车网 来源:进口跑车

近几年中国品牌汽车尤其是SUV领域的发展大家都是有目共睹的,从每月的SUV销量排行榜就可以发现前十名几乎都被自主品牌占领,在外观设计、内饰做工用料、配置水平和动力总成匹配上相比以前都有了巨大的进步,再加上平易近人的售价,自主品牌在SUV领域赢得一席之地也就不是什么难事。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

本期选择了自主品牌里非常有代表性的SUV车型之一,2017款的一汽奔腾X80(厂商指导价格:9.98-14.78万),一看到车头有悬挂老牌一汽标志的车型,心中难免会多出几分情怀,作为一汽奔腾品牌下的第一款SUV产品,奔腾X80长久以来都以较高的颜值、丰富的配置、出众的驾乘表现和不错的工艺品质有着不错的口碑和保有量,而2017款的奔腾X80相比老款外观内饰都更加时尚年轻了不少,再加上整车的267项升级,奔腾X80能否卷土重来?跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

奔腾X80在外观上带给人的点亮是最值得一提的,跑车型SUV的设计,要知道奔腾X80曾经荣获第十六届“中国外观设计金奖”,而2017款奔腾X80又对前脸进行了重新的设计,三条幅镀铬中网更为大气稳重,细长的全新一体式大灯使得整个前脸看起来更具有攻击性。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

作为整车设计最为精妙的地方,侧面才是X80的重点,C柱位置的“X”造型相当抢眼,另外2017款的奔腾X80将车身长度增加到4620mm,继而线条更加优美自然,宽度和高度保持不变,分别为1820mm和1695mm,轴距为2675mm。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

尾部的设计显得非常宽大,美中不足的是尾灯略显平庸,让车尾缺少了几分活力,另外值得一提的是奔腾X80的车身无论是钣金还是装配工艺都很高,足矣堪称标杆。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

奔腾X80内饰设计比较规整,依旧延续了老款车型,整体风格偏务实和沉稳,变化之处是将原有的嵌入式显示屏更换为8寸独立式触摸屏,炮筒式仪表盘也换为了双环式设计,另外中控面板也有些许调整,不过三幅式方向盘的样式并没有改变,样式有些老气了,奔腾X80的内饰做工在同级别中属于中上水平,但是内饰用料处在了非常不错的水平,中控台上方采用了软性材料,门板以及车门扶手和方向盘都采用了皮质包覆。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

配置方面,2017款奔腾X80全系标配了胎压监测、电子手刹、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、电动后视镜、后排空调出风口,除最低配外还标配了刹车辅助、ESP、上坡辅助、定速巡航等等,高配车型还配有分区空调、大灯清洗、自动头灯、氙气大灯、座椅加热、全景摄像头等等。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

实拍车型座椅为真皮座椅,并且主驾驶带有6向电动调节功能,座椅填充柔软,做工精良。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

得益于车身尺寸的提升以及内部空间的合理设计,2017款奔腾X80的乘坐空间更加宽裕舒适,并且奔腾X80的前后排座椅都属于宽大厚实的类型,有着不错的乘坐舒适感。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

动力方面,2017款奔腾X80依就搭载的是1.8T和2.0L两种发动机,主力销售车型就是配备了1.8L L4涡轮增压发动机的1.8T自动豪华型,最大功率增加至137kW(186Ps),峰值扭矩则保持在235Nm/2000-4500rpm,1.8L的基础排量还是保证了它有一个足够顺畅的起步过程,虽然在数据上并不瞩目,但日常使用起来并不会明显的察觉到动力有什么欠缺,此外2.0L自然吸气发动机最大功率147Ps/6500rpm,最大扭矩184Nm/4000rpm。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

传动系统方面,两台发动机均匹配的是6速手动或爱信第二代6速手自一体变速箱。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

底盘方面,奔腾X80采用的是前双横臂式后E型多连杆式独立悬挂,相比老款整体调校硬朗了不少,所以对于路面一些细碎的震动和颠簸过滤效果很不明显,车内能够感受到清晰的颠簸,好处是路感更清晰,坏处当然就是舒适性有所降低,不过整体来说奔腾X80在乘坐舒适性方面还是有不错的表现。跑车型SUV设计,主力销售车型1.8T,17款一汽奔腾X80

总的来说,2017款奔腾X80在外观和内饰上都变得更符合国人的口味,另外配置和动力系统也都有了不少的提升,相信它的优势也会更加明显。

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