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2016年乘用车销量前十榜单:上汽大众终夺冠

  2017-01-11 11:44  编辑:跑车网 来源:大众

结合乘联会最新发布的销量数据,编辑整理出了2016年12月及全年国内狭义乘用车销量前十名企业排行榜。12月,上汽通用和上汽大众继续保持了榜首位置,一汽大众则由11月的第三名跌出了前五。年度总销量排行榜中,前四与2015年排名一致,冠军仍由上汽大众夺得,自主车企长安排名上升,吉利闯进前十。

2016年12月及全年车市概况

2016年乘用车销量前十榜单:上汽大众终夺冠

2016年乘用车销量前十榜单:上汽大众终夺冠

2016年12月,中国汽车市场狭义乘用车零售销量达2,701,388辆,同比增长18.4%,环比增13.6%;批发销量为2,599,407辆,同比增长9.1%,环比微增2.1%。三大细分市场中,轿车、MPV、SUV零售销量均呈现不同程度的增长,同比涨幅分别为9.0%、1.9%和38.7%。而批发销量上,轿车环比、同比双降,分别下滑2.5%、3.8%;MPV环比增长14.5%,同比微降0.3%;SUV环比、同比双增,分别达到5.0%、32.8%的增幅。计入微客销量后,12月广义乘用车零售销量为2,758,648,辆,同比增17.1%,环比增幅13.8%。批发销量为2,656,919辆,环比增长2.5%,同比增8.1%。

全年来看,2016年中国汽车市场狭义乘用车零售总销量为23,251,278辆,同比上涨18.4%,批发总销量为23,685,048辆,同比涨17.0%。分车型来看,轿车、MPV、SUV零售总销量和批发总销量相较于2015年同期,均出现了一定幅度的上涨,特别是SUV,零售、批发总销量同比增幅双双高达43%。如果加入微客,2016年中国汽车广义乘用车零售销量总计达23,851,606辆,同比上涨15.9%。而批发总销量,加入微客销量后,2016年广义乘用车批发销量合计为24,290,710辆,同比增14.5%。

12月狭义乘用车批发销量前十排名

2016年乘用车销量前十榜单:上汽大众终夺冠

在12月前十车企排名中,冠、亚军分别由上汽通用和上汽大众夺得,这与11月份排名一致,其他车企排名均有变动。其中上汽通用五菱取代了一汽大众位居第三,一汽大众则跌至第六位。北京现代、长城汽车相较于11月排名各上升两个名次,在12月排行榜中分别居于第四位和第五位。另外两家自主车企吉利汽车和长安汽车,12月份的排名分别为第八和第十。以下是具体排名和对应销量:

第1名:上汽通用

12月狭义乘用车批发销量:212,289辆

第2名:上汽大众

12月狭义乘用车批发销量:193,414辆

第3名:上汽通用五菱

12月狭义乘用车批发销量:184,328辆

第4名:北京现代

12月狭义乘用车批发销量:146,008辆

第5名:长城汽车

12月狭义乘用车批发销量:138,628辆

第6名:一汽大众

12月狭义乘用车批发销量:124,187辆

第7名:东风日产

12月狭义乘用车批发销量:123,347辆

第8名:吉利汽车

12月狭义乘用车批发销量:112,332辆

第9名:长安福特

12月狭义乘用车批发销量:98,271辆

第10名:长安汽车

12月狭义乘用车批发销量:95,999辆

2016年1-12月狭义乘用车批发销量前十排名

2016年乘用车销量前十榜单:上汽大众终夺冠

纵观2016年1-12月车企狭义乘用车批发销量排行榜,上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱继续保持市场领先地位,分别夺得了榜单的前四名,排名与2015年一致。自主车企方面,长安汽车排名升至第五,此外2016年自主阵营还加入了吉利这匹“黑马”,使得自主品牌在前十中占据了三席。下面为具体排名和对应销量:

第1名:上汽大众

2016年狭义乘用车批发总销量:2,000,238辆

第2名:上汽通用

2016年狭义乘用车批发总销量:1,880,004辆

第3名:一汽大众

2016年狭义乘用车批发总销量:1,872,366辆

第4名:上汽通用五菱

2016年狭义乘用车批发总销量:1,427,921辆

第5名:长安汽车

2016年狭义乘用车批发总销量:1,149,820辆

第6名:北京现代

2016年狭义乘用车批发总销量:1,142,016辆

第7名:东风日产

2016年狭义乘用车批发总销量:1,117,901辆

第8名:长城汽车

2016年狭义乘用车批发总销量:968,850辆

第9名:长安福特

2016年狭义乘用车批发总销量:943,987辆

第10名:吉利汽车

2016年狭义乘用车批发总销量:813,161辆

总结:在2016年乘用车市场零售实现19%的高增长后,2017年乘用车市场将面临需求释放后的调整。目前来看,2017年车市批发或将相对好于零售,因为2016年多家汽车厂家为稳增长在年末压低了经销商库存,预留部分批发销量转到2017年,经估算形成约40万辆的转移量。同时,2017年末仍会出现购置税退出效应带来的零售提升,这也有利于车市批发稳增长。因此综合分析,2017年乘用车市场零售预计增长6.5%、批发增长则达到8%。

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