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7万起售带12寸中控大屏,请来GTR之父调教,这国产品牌牛逼了!

  2017-10-11 19:09  编辑:跑车网 来源:国产跑车

GTR神话相信车友们并不陌生,虽然只有V6 3.5排量,但却可秒杀兰博基尼,法拉利超跑,爆改的话即使是布加迪也不在话下,相对于其他超级跑车的天价,GTR不愧是性价比之王。曾经创造的连胜50场的光辉战绩依旧让人历历在目,甚至被誉为日本国宝级跑车!而这背后所有的传奇都离不开的它的缔造者--水野和敏!那么国产品牌与GTR之父在一起能碰撞出什么火花呢?7万起售带12寸中控大屏,GTR之父水野和敏参与指导调教,单凭声势上来说,这个国产品牌已经成功了!

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纳智捷,这个2008年才成立的品牌,从一开始的宝岛新秀到如今的无人问津,8年时间纳智捷品牌实力摆在那里,民众们的选择也在那里。旗下大7SUV及CEO MPV均处于濒临停产边缘,月销量从个位数到两位数徘徊,而目前仅仅靠紧凑级SUV 优6月销2000台的市场表现支撑着整个品牌。因此各大论坛都遍布着纳智捷品牌垮台,东风即将撤资裕隆的说法,而实际上东风与裕隆集团在2016年分别对纳智捷追加5亿人民币的投资,誓做最后一搏,打造旗下爆款车型!2017年9月,纳智捷U5横空出世,上市前夕,U5不仅以12寸的中控大屏及底盘透视等高科技配置造势,甚至还请来了GTR之父水野和敏参与团队指导,官方售价6.98-9.98万元的纳智捷U5可谓是万事俱备,只欠消费者们认可这股东风了!

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纳智捷U5的上市之所以掀起了大风浪,不仅仅在于其请来了GTR之父助阵,而是U5本身雄厚实力及高性价比的魅力,这也让广大的消费者再次燃起了对这个宝岛品牌的信心!优6SUV上市三月卖出35000台,成为当时细分市场销量冠军,无奈后续发力不足,销量持续下跌,以至于如今月销2000台的市场表现,不仅仅是优6,当时大7SUV上市之初也是如此,可见,纳智捷品牌的吸引力是绝对够强的,但此次U5是否能稳住阵脚,将胜利坚持到底让我们拭目以待!外观造型方面,这是纳智捷的拿手菜,绝对的迎合了当下消费者注重颜值的心里,年轻时尚与优雅大气共存,深得消费者们的青睐。全车所有车型均配备了17寸轮毂,大灯也均为卤素设计,虽然意思差了些,不过毕竟价位摆在这里,相对于这些细节,消费者们往往更在乎它的整体颜值!

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侧身造型更能体现出纳智捷U5设计的不同之处,相较于其余同级车型,纳智捷U5的设计还真算得上是耳目一新,低矮的车头加以悬浮式车顶及尾部略带Coupe的设计,整体视觉相当新颖,美感十足!高耸的尾部给人以强大的安全感,层次分明,布局绝对有足够的吸引力!尾部单边的圆筒排气略微单调,干脆还是采用隐藏式设计,尾部会不会更具美感一些!车身尺寸方面,U5车长4395mm,轴距2620mm,较宝骏510要大上一圈,分别长出175mm及70mm,而较帝豪GS则要略微小一些,分别短出45mm及80mm。较哈弗H2则要分别长出60mm及70mm,因此就驾乘空间来说,U5的表现还是非常不错的!

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内饰方面,同样算的上是纳智捷U5的一个亮点,中控12寸的大屏幕非常抢眼,车内瞬间就变得不再那么单调沉闷了。整体布局相当清晰,毫无冗杂之势,这不得不为纳智捷点个赞!三幅式方向盘采用平底设计,除最低配车型外均为真皮!配置方面,U5亮点颇多,配合着中控12寸的大屏幕,倒车,全景影像及底盘透视功能都显得是相当有逼格,对于新手驾驶者来说着实是一个福音!全系标配前后倒车雷达及倒车视频影像,自动空调,这在同级别里算是相当有诚意的,座椅全系为仿皮,除最低配车型外均配备了定速巡航功能,遗憾的是部分低配车型未能配备ESP等安全系统,全景摄影及无钥匙套件也仅出现在部分高配车型上。

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U5的后排空间表现着实是不错的,中间凸起也较小,但受限于尾部独特造型,其头部空间或许会受影响,因此车友们提车前应具体感受下。后排没有了出风口还是略显单调的,后备箱空间只能算是凑合,但车主可根据自身需求将后排座椅按比例放倒,实用性还是很强的!

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动力方面,纳智捷U5全系提供1.6L自然吸气动力,售价上的区别仅仅在于配置高低,匹配5挡手动及CVT无级变速(模拟7挡)。最大功率为124马力,扭矩峰值为153Nm,工信部油耗集中在6.3L左右!U5的这款1.6L自然吸气发动机我们并不陌生,在纳智捷其余车型上也有应用,相较于宝骏510的1.5L,其最大功率为112马力,扭矩峰值为147Nm。相较于帝豪GS的1.3T,其最大功率为129马力,扭矩峰值为185Nm,可见U5的动力参数并占据优势,而据悉当时U5是准备搭载东风标致雪铁龙集团的1.6T发动机,后考虑到成本原因故放弃。6.98万的起售价相较于同级车型来说已经算是低的了,诚意十足,高配车型9.98万便可拥有底盘透视,全景影像等实用高科技功能,此次纳智捷U5的产品竞争力还是很足的,但具体市场表现如何,让我们拭目以待!

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