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10万的车谁都别嫌弃谁,SR9不止好看,比Macan还大一圈

  2016-11-24 19:38  编辑:跑车网 来源:国产跑车

兵贵神速,众泰今年三月份刚刚申报新车计划,众泰SR9在10月份实车就下线了,并于双11正式上市,售价10.88-16.18万元,并且在上市发布的时候,众泰还给出一个非常劲爆的消息,前五万台车,每台补贴1万元,共计补贴五亿人民币,真真是厉害了我的哥。

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不过,其实在价格公布之前,只是刚刚发起预售的时候,这款车就已经成为了爆款,预售的第一天,订单过万,五天超过两万,你如果正好想买这款车,但是不加紧时间的话,这5亿补贴可能就真跟你没什么关系了,不过玩模仿秀的车那么多,为啥SR9就能这么火爆呢?

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首先论选手的级别,他确实跟早两年的陆风X7还是不太一样,这个属于模仿到骨子里的选手,从内到外都是高度还原的保时捷Macan,在加上保时捷本来就是玩的青蛙套娃路线,对于很多吃瓜群众来说,Macan跟卡宴都有点傻傻分不清,就更别说SR9跟Macan了,而且SR9的尺寸还比Macan大一圈,气势上更加有压倒型,就是来个硬派越野停在它面前也不见得比它更唬人。

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而从外观上,虽然了解的人还是能从前唇、格栅、尾灯甚至线条分辨出区别,但是车主想要的逼格也完全不是展示给这部分人看的,他所需要面对的依然还是那些仅仅对主流车型认识个大概的人群,特别是对于那些帕萨特和辉腾都分不清的小女生,SR9的杀伤力还是非常大的,所以SR9对于逼格的把握,就像每次苹果发布全新产品的那一段时间,无论是三星还是其他品牌,全都变得黯然失色,他就是当今十万元国产车型中的一轮明月。

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但是妹子肯定不会是绕车三周的,在这西伯利亚冷空气强势南下的冬季,SR9确实可以让你三分钟撩到妹并把她带上车,并且上车之后也没啥要担心的(当然最好还是买个自动挡),他跟陆风X7最大的不同就在于内饰与保时捷Macan也几乎是一模一样的,全液晶仪表盘甚至还更加的科幻。因为说白了,所谓的女神也没几个真上过Macan的,改动一下方向盘上的LOGO也完全不用担心交警叔叔的盘查,这种内外兼修的做法,让用户们更加憧憬成为人生赢家后的感受。

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虽然为了不露馅,SR9全系也都是五座版本的,但是这并不影响它的实用性,车内空间已经非常的宽敞了,而在配置上,众泰也历来不含糊,首先一件启动是全系标配的,其次从次低配开始,ESP、真皮多功能方向盘、倒车影像、大屏幕导航、都已经配备,从第三款车型上就能见到全景天窗和全景摄像头,手动和自动两款高配车型都加入了电动加热座椅,顶配上配备了全液晶仪表盘和八个气囊。而动力这一块,则全系采用的是来自于三菱的2.0T涡轮增压发动机,这款动力应该大家都很熟悉,在很多国产车型上都能够见到他的身影,190马力和250牛·米的参数虽然对于他的排量来说比较保守,但也绝对算得上同级别较为充沛的动力表现了。

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当然,用户对他的关注和喜爱绝对还是因为高颜值,配置仅仅是起到锦上添花的作用,不过这个时候肯定还是有很多反对的声音,并且个人感觉大多来源于那些拿着卖白菜的钱操着卖白粉的心的人们,首先从主流群众的呼声来看,确实大多数人都是支持众泰这种做法的,具体原因也很简单:这辈子也许没法碰保时捷了,但潇洒走一回的愿望是真诚而炙热,并且值得被满足的。

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而SR9的出现,其实就是从多角度满足了这一点,众泰这次把握的相当到位,不仅产品本身非常符合需求,定价也很有诚意,因为这车完全能够很好的兼顾实用型,比同价位的其他国产SUV车型甚至也更加出色。因为这价位虽然存在着很多新手和第一次买车的人,但是他们心里可明白着呢,产品不是说追求个够用就行了,按说够用五菱宏光完全满足需求,既然都花到了十来万,虽然没法买主流的紧凑合资SUV,但好说歹说也得把逼格、空间、配置全面拉升啊,多花了那么多钱不是简单的加个ESP或者其他什么的配置就能被打发的,因为十来万的自主SUV车型,如博越、RX5、H6、CS75、瑞虎7,包括级别更高的H7和GS8等等都是采用的高性价比兼高颜值路线,而SR9不仅有高性价比,高颜值,逼格上的杀伤力太强,吸引目光是自然而然的事情。

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这就像你吃惯了火锅和大排档,平常顶多也就多加几串鱼丸和羊肉串,顺着啤酒管管饱,忽然有一天开了个叫米其林泰的餐馆,菜单和米其林一模一样,虽然红酒的年份没那么长,牛排也不是新西兰进口的,但总比你撸串烫蔬菜要爽太多,也完全够得上档次款待宾朋,而且按照普通老百姓的收入水准也能天天这么吃,谁不会爱呢?所以一样是炒菜,众泰把食材五彩缤纷的呈现给了食客,还加量不加价,在加上众泰的知名度,预算足够的人都会有去尝一尝的强烈欲望,就像经常能够听到的网友反馈一样,国产车的质量都差不多,谁都别嫌弃谁,我干嘛不买个又大又好看的呢?

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