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国产小“macan”,空间大过昂科威,轴距比汉兰达还长!

  2016-10-12 18:37  编辑:跑车网 来源:国产跑车

美帝那边希拉里跟特朗普吵得不可开交,国内的SUV市场也是一刻没闲着,这不作为一直在中国汽车行业热门榜前的众泰倒是终于把SR9搬到众人眼前了。10月10日在北京东亿天弘1号演播大厅,“耀出色”为主题的众泰SR9新车品鉴会盛大举行,说来SR9也是让不少“豪车”迷和黑粉们期盼甚久。

国产小“macan”,空间大过昂科威,轴距比汉兰达还长!

众所周知,SR9是众泰汽车继SR7热销之后的第二款S系列车型,这款的外观被定义为轿跑SUV,不仅能填补众泰在轿跑SUV方面的空白当然也有望成为SR7之后的又一爆款。

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对于SR9的命名一直从最初的代号B12到之前所猜测的SR8,不过最终命名为SR9。众泰S系列的车型命名以“SR”代表第六次科技革命,体现众泰注重科技的品牌理念;而此次的SR9中“9”则是因为在中国古人的观念里,奇数象征天,以偶数象征地,并把最大的奇数“九”当成天的象征,表示极端的尊贵、吉祥等意义。另外,古人认为“十”是满盈之数,物极必反,而“九”为“百尺竿头更进一步”,永远呈上升趋势。这样的领先配置和独特命名充分体现了众泰“永不满足、追求极致”的品牌精神。

没有家族设计的众泰家族款款都不走寻常路?

如果有关注汽车行业的话就会发现,近几年来越来越多的汽车品牌注重家族设计或者说家族脸谱。不过众泰作为一个从来不按套路出牌的品牌,在其上市的每一款车型上你都难以捕捉到它们到底有哪些家族设计可以贯穿起来。总之每一款车看起来都很“壕”,这大概也是众泰的一大特色了。

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作为同样不按套路的SR9,其外观设计已经是众人皆知的了。这款外观采用“鲨鱼式”梯形进气格栅,犀利的内嵌式大灯和立体式尾灯的设计,车身采用圆润饱满的曲面搭配流畅的线条设计。SR9长宽高分别为4744*1929*1647mm,轴距为2850mm,车身定位于中型SUV,整车乘坐空间还是比较令人舒心的。值得一提的是,SR9延续了SR7的多色车身个性定制理念,此次SR9共推出8种车身颜色可供选择。

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内饰的设计看上去保持了众泰一贯追求的高大上,中控台的设计也与德系豪车相似,液晶屏仍旧是全触摸按键没有设计物理按键,个人觉得适当的物理按键更适合驾驶中的盲操作,而变速挡杆的两侧密密麻麻的两排按键着实抢眼。

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在配置上众泰还是有几分优良传统在的,像多功能方向盘、9英寸中控大屏、全景天窗、氙气大灯、氛围灯等高端车配备的SR9一点也没不吝啬,保证了同级领先带来极致享受。而ESC/EPB电子驻车制动(全系标配)、导航、倒车影像、胎压监测等保证安全出行的配置SR9还是一并装备了,且车联网、行车记录仪、电动尾门也相继融合其中。

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动力方面,众泰SR9此次搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出马力140kW/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm,匹配5MT和6DCT变速箱。

众泰3.0时代,SR9能否引领品牌战略升级

今年是国家“十三五”战略的开局之年,也是众泰第三个五年规划之年。即便是在一味调侃和遭黑的背景下,众泰汽车将有望在今年突破30万辆销量大关,完成跨越发展。众泰汽车将传承品牌发源地——“百工之乡”浙江永康的“工匠精神”,用极致态度打造高品质产品,全面满足消费者的需求,开启众泰汽车3.0时代的辉煌。

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作为众泰打造的极致SUV,SR9动感时尚的外形、宽敞舒适的空间,还是简约精致的内饰,前沿的科技配置,我们都可以看到众泰在做工、细节方面有了不少的提升。特别是在内饰上的搪塑以及缝合处都提升了品质感。而众泰SR9在未来上市后,无疑都将给用户带来前所未有的“壕”体验,而众泰SR9能否引领众泰品牌战略升级还待其上市之后市场表现再定论。

本次拍摄车辆为众泰SR9试装车,非量产车。

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