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别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

  2017-08-13 21:36  编辑:跑车网 来源:丰田皇冠

原标题:别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

著名的

军事理论家、评论家

海军少将军、军事战略学博士研究生导师

国防大学军事后勤与军事科技装备教研部原副主任

张绍忠先生曾说过

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

当大部分人都信奉“颜值即正义”时

不论它到底是对还是错

但至少它是真实的

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

嘴里说着

正确的三观

才是自己择偶的首要条件

然而内心却在想着

只有颜值才是最重要的

毕竟

每天对着好看的人

饭都能多吃几碗

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

作为一只狗

我每日兢兢业业地工作

努力勤奋地学习

最终

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

腹有诗书气自华

还是败在了“颜值即正义”的脚下

继续啃着孤单的狗粮

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

在这个看脸的时代

颜值即正义这点

在汽车上也同样适用

因此也衍生了下面这些

汽车界的“撞脸事件”

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

方正的外观

分明的轮廓

圆形的大灯

是设计师的黔驴技穷

还是对经典别样的致敬

心里住着的明明是一辆大“GG”

身边停着的却是辆大“JJ”

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

要么在阳光下沉沦

要么在黑暗中直面SR9

在黑暗与光明中

卡宴get到了最低调的装X技能

SR9则让人们觅到了

买得起卡宴的发家致富之路

装X就要去淘宝

不死终将出头

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

当“卖的差”成为被追随的信仰

它的影响是巨大的

大到让你看透梦想与现实的距离

梦想是拒绝做一条咸鱼

现实是不如做条咸鱼

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

埃尔法……狗?

埃尔法……不是狗!

是风行CM7

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

有一束“光”

那瞬间

是什么痛得刺眼

你的视线

是不解

为什么舍不得熄灭

我逆着“光”

却看见

那是陆风

那“极光”

我不想再去抵挡

面对“极光”

照着仿

这就是生存的“秘方”

一直都在

你身旁

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

一直被模仿

从未被超越

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

1934年

从拆解一辆克莱斯勒Airflow开始

丰田喜一郎开始了自己汽车帝国的步伐

1935年

丰田第一辆AA型号轿车落地

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

二战后1947年

丰田完成工厂重建

在经过对甲壳虫的大量研究分析后

丰田SA试制成功

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

迫于战后的治安需求

基于Willys MB的设计与技术

丰田开发出了Jeep BJ

三菱打造了Jeep CJ

日产推出Patrol(4W60)

这便是兰德酷路泽、帕杰罗、途乐的前身

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

1963年

蓝旗亚Fulvia Coupe开始征战拉力赛

伴随着不俗的表现被人们所熟知

1965年

日产推出了同为“lvia”辈的传奇车型

第一代Silvia

截止1976年停产

Silvia获得了远超Fulvia的市场反响

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

1970年

日产推出了又一款传奇车型

Skyline 2000 GT-R

上市初期便受到市场的热烈追捧

而它在外观上大量借鉴了

道奇Coronet R/T的设计

使得车型的外观与性能更登对

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

1984年

日本的车企进入了爆发期

本田委托宾尼法利纳设计了一款殿堂级车型

并将量产的法拉利328作为假想敌

这款车凝聚了本田在F1上的技术积累

它就是号称“东瀛法拉利”的

本田NSX

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

从丰田AA型轿车开始

日本车企就踏上了漫长的模仿之路

模仿、学习、归纳、总结

师夷长技以制夷

最后自成一派

屹立于世界汽车的舞台

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

如今的中国品牌

就像当时的丰田、本田、日产……

但靠脸吃饭只能是暂时的

造车靠的依然是实力

我们不能一味地跟着别人的脚步走

一定要找到属于自己的道路

特别是在汽车三大件

和车辆的调校上

能真正的做到100%自主研发和生产

中国汽车品牌才能真正地

和其它国家的汽车品牌

平起平坐!

别以为只有中国车频频撞脸外国品牌,其实外国车也一样

致自己

致中国品牌

共勉

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