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北京车展五趋势:关于新科技和车模的猜想

  2016-04-23 23:34  编辑:跑车网 来源:性感车模

每一次展会开始之前,作为媒体的我们都会对展会的趋势作出一些预测,毕竟这些预测不仅是考验我们的眼力,还对很多朋友的实际选购有着参考意义。北京车展作为双年展,不仅是本年度国内车展中首个厂商交战的战场,其产品的跨度和前瞻性也是具有一定意义的。有鉴于此,经过对比和分析,我们整理出北京车展五大趋势,相信能够对观展甚至是购车起一定的作用。

趋势一:新能源车趁机起飞

北京车展五趋势:关于新科技和车模的猜想

无论是因为新能源汽车本身和能源环保、企业责任、人类未来等一系列的高大上目标有关,还是因为在国内新能源汽车就等同于拥有极大优惠的汽车产品,相当符合当下消费者的选择本质,在这个背景下新能源汽车的确是被越来越多的朋友了解并逐渐接受。作为今年国内车展的第一炮,在这个展会上无论新老团队,都会拿出自己的新能源汽车作品。

本届北京车展展出88款新能源车型,在新能源汽车行业逐渐兴起的当下,这个展出数量不禁让消费者感受到新能源汽车对于一飞冲天跃跃欲试的势头。对于这个领域来说,现在这个大环境下,拥有前所未有的契机和挑战。而参加这个展会的朋友,相信都能够在这个展会中找到自己喜欢的车型。

北京车展五趋势:关于新科技和车模的猜想

稍微分析一下我们可以发现,除了Model X将会登陆车展和更多国内的朋友见面,其实更加吸引的是国内车企和团队的作品。不仅是某些最近风头正旺的车企,还有一些传统车企的革新性产品,例如江淮汽车推出的第一款纯电动SUV汽车。新能源汽车的数量、质量和技术创意,都足够成为本届车展的亮点。

趋势二:无人驾驶能不能行?

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以往只能在科技网站看到的无人驾驶技术新闻,在上年年底已经随着谷歌无人驾驶汽车被合法承认成为了社会新闻的热点,被公众逐渐接受。无人驾驶已经不仅仅是外国企业展示汽车科技研发进程的示范性产品,当国内有长安和北汽这样的车企将实验室的结果带到车展现场,与消费者一同感受无人驾驶带来的驾乘体验的改变之时,我们可以重新审视他的现实性。

北京车展五趋势:关于新科技和车模的猜想

相信不少朋友之所以会参加北京车展,都是为了体验北汽所架设的无人驾驶汽车测试场地而去的。北汽对于无人驾驶推广的魄力从中可见一斑,前方记者也会第一时间将体验带回给大家。需要提醒大家的是这一个体验需要实名注册,北汽方面称是为了要为体验的朋友购买意外保险,要体验的朋友除了排队之外,抓紧时间注册也是很重要的。

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如果没能体验到北汽无人驾驶汽车的话,参观特斯拉展台和沃尔沃展台有关无人驾驶的介绍也是不错的选择。和新能源使用处于同等发展地位的无人驾驶,在随后几年的车展中将会成为汽车科技发展的重要衡量标准,厂商和技术方在这一块上显然会花费更大的心思。

趋势三:人车互联更加普遍

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以往谈到人车互联最多是指车机的简单功能使用,诸如娱乐功能和车内功能控制。在导航系统从纸质化向图形化发展之后,车机的功能迎来了一次升级,更加深入车内乘员在较长时间行驶时的功能需求。而电子数码在汽车科技时代的助力作用,将会把人车互联体验提升到一个全新的台阶。

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在移动互联网的普及,以及传统车企自身、新兴车企和初创团队,以及第三方配件厂商的共同努力下,“人车互联”已经开始被改写既有的印象。原有的导航服务和车态检测,加上辅助驾驶和智能互联,人车互联的内容正在不断被丰富。在本次北京车展中,我们将会看到人车互联的多方势力在进行角力。

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除了很多朋友熟知的特斯拉智能车载系统之外,无论是德国三雄还是国内众多强调科技感和用户体验的车企,都会在车展上通过不同的方式展示他们的人车互联技术。除此之外,由于通信模式的愈发简单和资费下调,很多车企都会推出语音服务,帮助驾驶者在导航、用车以及紧急事项处理上交出更加简单直接的答案。

趋势四:新兴团队列阵出击

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过去的2015年无论是关注科技还是关注汽车行业的朋友,应该都能感受到有更多的团队和资本开始进驻汽车行业,欲凭借各自对汽车的了解,推出符合新时代风骨的产品。鉴于之前有PPT造车的游侠汽车的存在,所以更多朋友希望能够在本次的车展上看到这些全新的车企能够带来怎样的的体验。

翻看这次车展地图我们会发现,我们所熟悉的一些新兴汽车企业,例如乐视超级汽车,在本次车展中都会有较大的展台。一些暂时仍然没有产品的团队也会通过合作等模式,在北京车展上和观众们见面。

北京车展五趋势:关于新科技和车模的猜想

虽然参与北京车展的新兴车企和初创团队并未涵盖我们所知的所有团队,但无论是独立展台还是进行合作,是新能源汽车还是无人驾驶,抑或回到传统领域中生根发芽,我们都能感受到这些全新的力量欲改变原有的销售和用车格局,带动消费者进入全新世代。

趋势五:能有什么智能周边?

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车展本质还是让厂商介绍整车,让消费者了解整车的一道桥梁,因此在车展上我们很少会看到单一展示的智能周边产品。不过在汽车科技尚未完全与原有的汽车科技融为一体的时候,在不同的车款上我们可以留意有没有值得关注的周边产品,也许这就是让大众更好地循序渐进接受汽车科技的不二法门。

北京车展五趋势:关于新科技和车模的猜想

例如在越来越多车型上普及的流媒体视频后视镜、360°全车映像系统、自动泊车系统,这些都是切合日常用车习惯,方便司机提升行车安全的选择。相信在本次的北京车展上我们能够看到更多类似的科技类配件在更多的车型上出现,为提升乘员安全和舒适性提供装备上的支撑。

同场加映:没有车模之后就能好好看车了?

北京车展五趋势:关于新科技和车模的猜想

有朋友可能已经知道这样的消息:北京车展是继上年上海车展取消车模之后,又一个取消车模的汽车展会。在知道这样的消息之后相信很多朋友对于北京车展的兴趣会有所消减,所谓香车美人,如果美人不在,那么车对于很多消费者来说,仍然会是香的吗?

汽车展会模特取消之后不一定会影响到车展的规模和影响力,反而这是一个很好地验证汽车文化发展程度的机会。汽车展会是否具备吸引力的关键,在于汽车文化是否已经逐渐深入人心,而不仅仅是因为生活水平提早,汽车价格一路走低,双方面共同作用形成的市场爆买氛围就可以断言已经有了属于中国的汽车科技底蕴。更何况,你怎么知道一定会没有展示的人员呢?

反过来看,北京车展的趋势其实也是以新能源汽车为代表的全新汽车科技,在未来一段时间中对于汽车行业的作用。无论是汽车还是科技,其本质还是为了优化消费者的使用体验。心地来说J2台的确是期待科技与汽车的强强联手,更加希望本次车展上展示的汽车科技产品能够尽快落地,让消费者感受到科技带来的改变。

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