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新宝马640d M 第三代的新车的典范佳作

  2017-09-28 20:52  编辑:跑车网 来源:敞篷跑车

中奢网品牌讯 新宝马640d M,第三代的新车的典范佳作。宝马已经为第三代6系双门跑车,大型轿跑车和敞篷车型改装了造型,客舱,个性化选择和传动系统,包括所有汽油车型的标准运动排气系统。

新宝马640d M 第三代的新车的典范佳作

宝马640d M的车尾部

发动机,变速箱和0-60S方面,强大的引擎返回强大的465磅英尺的扭矩,这应该为640系列适合水平的轻松直线驾驶,驾驶表现的精致和轻松的巡洋舰感觉,如6系敞篷车。不过,柴油版本制造的噪音配乐是不太受欢迎的。

新宝马640d M 第三代的新车的典范佳作

灵动的车头

宝马最新的EfficientDynamics技术进一步改善了640d的二氧化碳排放和燃料消耗。官方数据是144克/公里的二氧化碳和52.3磅/平方英尺,这对于能够在5.5秒和155英里每小时达到62英里的汽车是令人印象深刻的。

新宝马640d M 第三代的新车的典范佳作

过弯道的宝马640d M

技术亮点方面,已经引入了一系列底盘选项,例如可变阻尼器控制,其可以根据路面和驾驶风格改变其响应,以及包括滚动稳定的自适应驱动。整体主动转向,最后介绍后轮转向器的一个要素,以提高敏捷性,减少转向力。

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驾驶室

全LED头灯现在是标准配置,自适应LED头灯可选择额外的。宝马已将ConnectedDrive标准适用于6系列。该系统包括完整的导航和信息娱乐设施,而集成的SIM卡可让驾驶员获得一系列付费和免费礼宾服务。思考实时交通信息,智能紧急呼叫和传统礼宾费用,如酒店和餐厅预订。

新宝马640d M 第三代的新车的典范佳作

方向盘的特写

如果接近GT赛车而不是顶级跑车,那么640d敞篷跑车可以达到很多正确的要求。当然,通过从轿跑车上拆下车顶,并以结构支撑的形式增加重量,结构不像刚才的型号那么僵硬,而且比起它的模型还要重一些,是120千克。但宝马做得很好,最小化这些后果的影响。

驾驶室全景

过大的颠簸,挡风玻璃周围的颤抖和转向柱有抽搐的微弱感觉,但只有最深的坑洼和最大的入侵才能使结构真正开始摇动。在快速道路驾驶中,更重要的是没有真正的身体扭曲和扭曲的印象。

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