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正确的热车姿势,来学一下

  2016-10-25 15:05  编辑:跑车网 来源:汽车保养

侬好纠结,有的朋友说冬天不需要热车、有的朋友却说需要热车。

正确的热车姿势,来学一下

一般来讲,有经验的老司机都会在天气寒冷的时候热一下车,这样既能减少车辆不必要的损害,还能提供汽车在的冬天的行驶动力。

正确的热车姿势,来学一下

对于这个话题,在汽车保养手册上原来都有提及,但现在随着汽车技术的不断提升,保养手册上已经不见了。可见,对于热车这个启动车辆的习惯,还是因人而已。

对于小编我来说,在冬天还是习惯性的预热一下车,因为欧的车是涡轮增压。众所周知,涡轮增压器是通过机油进行冷却,特别是冬季发动机启动后,由于气温比较低,机油需要发动机启动一定时间后,才能达到正常的润滑温度。

正确的热车姿势,来学一下

显然这个过程中,机油是涡轮增压发动机发挥作用的重要媒介。

预热也就是我们常说的怠速运转,目的就是为了增压器转子高速运转之前让润滑油润滑轴承,提高机油温度。可见,涡轮增压车怠速热车有多么重要了。

不过,热车的方法,差之毫厘失之千里。误区:热车的时间也并非越长越好,过久不但费油还毁发动机。建议不要待在原地进行热车,可以启动后慢速行驶大概30秒-60秒。

另外,如果时间不好把握的话,当你的车在自然怠速情况下,转速从1200转/分钟降至800转/分钟,转速表正常后就可以发车了。

正确的热车姿势,来学一下

冬天启动车外,高速行驶后该如何办?也是我们大多数车主经常忽略的问题。

我们都知道,正在运行的发动机突然关闭后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮轴承支承壳内的热量不能散走,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。

正确的热车姿势,来学一下

所以来说,经过高速运转、激烈驾驶,准备熄火的时候,正确的做法就是应怠速运转一段时间。因为在涡轮发动机工作时,有部分机油是专门供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

现在大部分车都配备了自动循环降温装置,像新款蒙迪欧等车型都有这个装置,其主要作用是在车辆熄火后可以继续使用电瓶里的电来给涡轮降温。

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