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试宝马X1 xDrvie25Le 没牌照的宝马潜在车主注意了

  2016-11-30 11:17  编辑:跑车网 来源:宝马

话说如今有钱不难,买台BBA等豪华品牌车型对于不少人来说已经不再是天方夜谭,努力工作奋斗个几年还是不难实现的。难的是在以一线城市为主的今天,有钱想直接买一台汽油车的门槛是越来越高了!反倒是由于政策的倾向,新能源车型成为了更多消费者"无奈的选择",话说我身边也有不少年轻的"土豪",手里攥着点儿钱花不出去,只能干着急!

试宝马X1 xDrvie25Le 没牌照的宝马潜在车主注意了

要我问你怎么不去买个新能源车?大多数的回答都是"大哥!你不看看现在那些都是什么车?有几个靠谱的!"由不得我接话,紧接着一句"哥好歹也是个XXXX,怎么也得买个BBA,买个那玩意你让我的脸往哪儿放?"瞧好了!各位客官!如果您就是上述这类的"土豪",今天我们要说的这台车应该能让您的脸找到完美的归宿。当然,我们今天说的车主要针对以上海为首的一线城市,北京的朋友们享受不到一下的政策优惠,可以先洗洗睡了!而我们今天要说的车型就是来自华晨宝马的全新X1插电式混动版(宝马X1xDrvie25Le)。

说车之前先算算账

说车之前,不妨让我先给您算一笔账。在这里我们以上海为例,如果你手里握着三四十万的预算,不管你买不买,我相信你一定考虑过宝马。这个价格可以轻松买个3系,如果您喜欢SUV,那全新的X1肯定也会在参考清单中。不过,如果你要是没有牌照,那可能就会麻烦一些。在上海,你需要再加8万+的价格拍一副牌照,购车预算瞬间变成四五十万,但如果你不想多花钱,那只能是把这个钱揉进预算,"3系秒变1系!"嘿!就是这么神奇!

试宝马X1 xDrvie25Le 没牌照的宝马潜在车主注意了

好了,接下来我们的主角就要登场了,虽然这台宝马X1xDrvie25Le目前还没有正式上市,不过根据以往的经验,我们假设它的价格在40万+,不过由于插电式混动车型的身份,我们至少可以免费得一张上海牌照,此外,根据这台国产宝马X1xDrvie25Le的参数信息,它应该可以拿到国家+上海市地方5.4万元的补贴。最终计算下来,这台宝马X1xDrvie25Le的裸车价格应该在35万+的水平。然而这个价格,如果你购买一台汽油车的话,只能将购车预算降至27万+的水平,同级别看来,可能您只能等等宝马新X1sDrive18Li时尚型(入门版)再优惠一些了。是不是真的很神奇?

并不单打独斗 像我这么NB的还不止六个!

算好了账,咱们接下来进入正题,来仔细说说这台宝马X1插电式混动版吧!话说"宝马X1怎么会冷不丁的来一个插电式混动版?"如果您看到这台车会产生类似这种想法的话,放心!接下来的六个肯定会让直接让你跪倒。众所周知,宝马在今年(2016年)的成都车展中一口气发布了7款新能源车型,使其在华的新能源阵营扩充至9款。

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除此之外,宝马还发布了比肩于M Performance的iPerformance子品牌,并且将宝马已经上市和计划推出的新能源车型全部归属到iPerformance子品牌之中,这其中就包括了我们今天所说的宝马X1xDrvie 25Le。

所以这台宝马新X1插电式混动版有什么看点?

1.基于横置前驱平台开发的PHEV

与宝马此前推出的5系、7系和X5的插电式混动版不同的是,它们均是基于纵置发动机平台所开发的PHEV车型。在这一点上,新X1插电式混动版与宝马此前发布的2系旅行车和MINICOUNTRYMAN的PHEV版在技术上相同,它们均是基于横置发动机平台开发。

试宝马X1 xDrvie25Le 没牌照的宝马潜在车主注意了

试宝马X1 xDrvie25Le 没牌照的宝马潜在车主注意了

三者在技术上完全共享,均是由UKL平台那台横置代号B38的1.5T三缸发动机+电机+6速自动变速箱+高压锂离子电池组为核心组成。通过发动机驱动前轮以及电机驱动后轮,从而在完成混合动力技术的同时,使车辆达到四轮驱动的目的。

2.充分利用车身结构布局

从车身结构上看,无论是属于SUV车型的新X1插电式混动版还是MINICOUNTRYMAN,又或者是属于跨界旅行车的2系旅行车,均对目前这套PHEV布局有着得天独厚的优势。

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由于拥有着相对较高的车身高度和离地间隙,使得宝马可以很从容的将高压锂离子电池组放置于座椅正下方,在保证了电池组绝对安全的前提下,同时避免了电池组对乘坐空间和后备厢空间的侵占。此外,电动机则是受益于UKL平台结构紧凑的后悬挂,可以紧贴着整套悬挂系统放置,并且成功的将电动单元与其放置在一起,整套电驱动模块都藏在了后备厢下面,最大化的做到空间的平衡。

3.宝马首款国产新能源车型

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值得一提的是,我们眼前这台宝马X1xDrvie25Le是基于华晨宝马全新X1而来,尾标上的"L"证明了其加长的身份,而"华晨宝马"同样代表了其国产身份,而这也是宝马第一款国产新能源车型,相信会在准入门槛上有所降低的同时,国产身份同样会为其争取到更多的地方政策上的支持。

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